九巴98S/298X/298C消息

JX9097 發表於 2024-11-10 12:12
一路都講緊呢個問題
開少量疏車（甚至乎一班）係根本唔會養到客
98B(91S)同298C正正就係咁

唔知你想討論D咩 改完條線一個星期都冇 咁快就覺得打爆到架車?不如問返你 原來前面架98C都係得30客 你覺得呢架298X要做幾多客先合格?

我又唔覺得你又有正面面對過點解98E 298C 298X 起步都係一樣坐唔滿個上層
玩左一年之後一個加班一個加時 坑口直出要收皮

ATENU135 發表於 2024-11-9 01:32
見大家開始認真討論，又搭吓嘴路線設計失敗有好多原因，可能係需求、走線、班次、競爭對手等等297坑口客 ...

成篇重點其實係咪最後一句 相對來講坑口區咪冇客?

咁如果呢句可以做結論 咪就係點解坑口永遠要做二奶仔既答案囉
一係就叫坑口坐爆而家D車先 但原來呢度吵足十年話係好好客個班 車都未上過既 你覺得係咪笑話先

JX9097 發表於 2024-11-10 12:12
一路都講緊呢個問題
開少量疏車（甚至乎一班）係根本唔會養到客
98B(91S)同298C正正就係咁

陰公
客量仲少過98B
98B得9.9km
原本得2班唔經寶林
小巴客量
都日夜比人插話浪費資源
宜家298X成24km
班次多2-3倍
的士客量
點解仲未有人出聲講浪費資源既

poondriver 發表於 2024-11-10 12:26
唔知你想討論D咩 改完條線一個星期都冇 咁快就覺得打爆到架車?不如問返你 原來前面架98C都係得30客 你覺得 ...

延伸討論班次同吸客嘅關係
298X我好想佢成功
盡抽山下線資源睇下邊個最後要喊

98E山上/ 秀茂坪局坐
如果做唔到呢個成績就直頭要切腹謝罪
（其實98E依家得兩班，都唔算「成功」
298X一嚟都大你3班車，依家玩到半全日）

298C由原本建議4班車
到後尾殺條298X出嚟嗰陣縮沙話要考慮資源重疊問題
（to某人：區議會有紀錄，唔使話坑口幻想出嚟）
結果298X都開咗成年先畀區議會追到褲甩下被迫開線
（所謂解決資源重疊問題就係開少啲298C
再快手用載客率43%去嗱嗱臨斬免後患）

298X一開就3班車
平均載客率43%嘅情況下反而係加到半全日

諗諗下，最初九巴planning應該都係想用坑口延長去服務，拆唔拆線就後話
（又或者九巴根本冇諗過城巴可以「名正言順」叉隻腳堆嚟）
（旺角/ 長荔深：98S；尖咀：98D）
將藍通車，運吉要交數而「打亂」咗九巴嘅planning
只係奇怪九巴「爭取」到298X返嚟，但又爭取唔到「298D」

從298C擺上RDP
到要「善用」將藍而變身298X
298C注定唔會成為「被選中的人」

MyTiF 發表於 2024-11-10 12:41
陰公
客量仲少過98B
98B得9.9km

298X長遠點都會「守到雲開」線皇未必會係，但要收支平衡理應唔難
康城尾期、茶果嶺公屋都會帶嚟新增客源


再唔係狠心啲再減98C
迫使坑口畀「附加費」
對九巴而言都唔會係壞事
山上就局坐，唔會care你減咗班

poondriver 發表於 2024-11-10 12:30
成篇重點其實係咪最後一句 相對來講坑口區咪冇客?

咁如果呢句可以做結論 咪就係點解坑口永遠要做二奶仔 ...

坑口依家絕大部份嘅線都係頭站or中游
以頭站/ 中游嚟講，坑口交嘅數唔失禮
（單用將軍澳山下計，隨時調景嶺更差）

JX9097 發表於 2024-11-10 14:20
延伸討論班次同吸客嘅關係
298X我好想佢成功
盡抽山下線資源睇下邊個最後要喊

比個數來先啦 平日夜晚9點 98C做緊30個客返將軍澳 請問你覺得298X要做幾多個客先合格?
然後我地過幾個月再睇下到唔到數? 唔到數咪一齊笑康城冇鬼用垃圾囉



比個參考你丫 795X 而家星期五夜晚9點可以有60客返將軍澳 298X做唔到呢個數過唔去啦係咪?

JX9097 發表於 2024-11-10 14:51
坑口依家絕大部份嘅線都係頭站or中游
以頭站/ 中游嚟講，坑口交嘅數唔失禮
（單用將軍澳山下計，隨時調景 ...

調景嶺失唔失禮完全唔關你事嫁喎
屎水唔會踩到條旺角車入坑口 九巴都唔見得可以開到車入調景嶺
佢0個客都唔關坑口事啦

poondriver 發表於 2024-11-10 15:30
比個數來先啦 平日夜晚9點 98C做緊30個客返將軍澳 請問你覺得298X要做幾多個客先合格?
然後我地過幾個月 ...

幾多人先叫合格唔係我去定，九巴自己個「標準」先重要九巴肯科水做298X，話知佢班班吉車遊街，你同我都吹佢唔漲，right？

poondriver 發表於 2024-11-10 15:39
調景嶺失唔失禮完全唔關你事嫁喎
屎水唔會踩到條旺角車入坑口 九巴都唔見得可以開到車入調景嶺
佢0個客都 ...

我想講，資源同客量/ 源唔一定按比例分配
有客，唔代表有相應資源；冇客，又唔代表資源會少

城巴連792P都胎死腹中，仲諗住開旺角車？

坑口（其實寶林，甚至乎康翠都係）
九巴「獨市」，佢寧願將資源放去環保「爭飯食」
只係康翠同寶林都各自有「直出線」，所以問題冇被放大/ 正視
坑口基本上都係頭站，所以大部份客咪走哂去其他交通
坑口今日嘅客量，只係九巴嘅選擇
居民只係從九巴嘅選擇當中作出作哋嘅「選擇」