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九巴98S/298X/298C消息
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本帖最後由 Citcalag 於 2024-11-12 17:14 編輯
再真係有問題,現時行人路非常闊,加大個停車灣就可以,麗港城會好多謝你
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答左我先啦 之前咁大聲 我諗你應該有大計嫁喎?好想知睇下大師有咩大計呀
你咁自私唔答同你口中3ASV174一樣問非所答無賴有咩分別?其他人到時爬文咪睇唔到你d大計
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咪答左你,宣傳做到好似 98 咁先再討論
不過咁, 3ASV174 係我問左n次 296D 果單野之後佢都有間接承認自己冇證據去support之前佢講既野, 不過到今時今日佢都未肯認佢自己以己度人/斷章取義
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(1) 局清水灣提早轉鐵,偏向做(九公)性價比更高嘅91S唔做91
(2) 谷清水灣同新公屋用自家將轉轉乘網絡
(3) 新公屋新線就算冇招標都有一定光環
(4) 新公屋駁鐵(可能有小巴爭食但預佢兩繁載唔曬)任務在身
景榕樓黐坑口黐影業路黐清水灣,呢隻菠蘿雞中雞中雞中雞絕對黐得過
就算冇客都好咁多誘因都好難減班
好過死搲難搲淨係靠自己嘅98B/298C
我好支持你搲91S
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本帖最後由 poondriver 於 2024-11-12 19:20 編輯
98有咩宣傳? 冇跟開唔知囉 比D例子睇下先?
仲有成本點計?人力物力點計? 開到幾多架車 圍唔圍到皮先? 有幾多客會因為咁上車? 唔係掉個波出來冇諗落去呀?
你隔離屋假假地都識話開全日半個鐘一班至少要用6架車啦? 我都唔想問你n 次追到天腳底你都答唔出呀
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poondriver 發表於 2024-11-12 19:18
98有咩宣傳? 冇跟開唔知囉 比D例子睇下先?
仲有成本點計?人力物力點計? 開到幾多架車 圍唔圍到皮先? 有幾 ...
自己睇#528,順便答埋你 我同 3ASV174 既分別,我講既野全部都有根有據,唔似果位無賴生安白造癲倒黑白。
至於成本同效益問題喔,係從來冇人保證架,就好似城巴係屯門都一樣。不過如果係因為怕冇結果而唔做,呢樣叫斬腳趾避沙蟲
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本帖最後由 Citcalag 於 2024-11-13 00:19 編輯
今日搭20:45班298X,夾喺兩班98C之間,同上星期五我搭果班21:45 298X唔同,上星期五跟98C尾得4個客,今次明顯地多唔少執雞客
20:45 298X 旺角道 - 坑口培成路 41分鐘
20:35 98C前車 旺角道 - 坑口培成路 41分鐘
20:50 98C後車 旺角道 - 坑口培成路 46分鐘
298X@PY385 20:51 元州邨 +1/4 20:53 深水埗九江街 +1/5 20:55~56 深水埗欽州街 +2+1/8 20:58 深水埗黃竹街(98C約12~15分鐘一班,前車:九龍醫院、後車:元州邨) 21:01 太子站 +2/10 21:03 旺角水渠道 +2/12 21:05 旺角道 +1/13 21:06 嘉道理道 +2/15 21:08 亞皆老街中電 21:10 九龍醫院 +2/17 21:10 醫院管理局大樓 21:12 香港眼科醫院(98C前車:1分鐘到秀暉樓、後車:嘉道理道) 21:13 亞皆老街球場 +2/19 21:15 富豪東方酒店 +2/21 21:16 譽港灣 +1/22 21:23 偉樂街 -2/20(98C前車:翠琳邨、後車:富豪東方酒店) 21:32 日出康城晉海 -4/16(98C前車:重華路、後車:2分鐘到秀暉樓) 21:33 日出康城領都 -1/15(98C前車:培成路、後車:1分鐘到秀暉樓) 21:34 日出康城首都 -1/14(98C前車:2分鐘到富寧花園、後車:秀暉樓) 21:37 日出康城 -5/9(98C前車:已到坑口北、後車:2分鐘到安達臣道)
總計:麗港城 2個;康城 11個;坑口及環保北9個 |
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多謝你上車
更加印證咗實測坑口冇快過
但無端端要畀多$1.2去「觀賞」跨灣大橋
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嘩 即睇 咁大件事
高手如你一定知98一定係好多客因為條紅地毯同傳單去坐 有冇數據拎出來睇下有幾多呀?
話晒你講到實牙實齒咩205M踢出龍翔實頂閘 冇數據點說服人先
有冇話埋條紅地毯咩size先吸到客 張傳單要派到去邊家邊戶先有用呀?
有根有據就希望大師比返D根同據睇下先好嗎?
樓上有數據同上星期比今日由4個變20個客 大師又點睇呢個變化? 係咪坑口邊個站放左紅地毯又冇人知?
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98 點宣傳?
康城果邊我唔知,
只係見到全車廣告, 將轉大大隻banner 康城轉線, 地下頭幾日劃埋紅線
你想扮唔知?
你咁計成本? 你係真唔係咁on 9驚巴士公司無錢賺, 而唔係可憐你同區既人日日上山落山30分鐘
你唔係驚市民迫地鐵辛苦, 走去驚幾十億既公司蝕本?
你真係做人咩居心?
你又唔驚+10-1 蝕L死九巴, 690 蝕到入肉, 叫巴士公司cut 哂佢?
你當我神先呀? 人地咁大間公司搵哂專家去估都錯, 你走去forum 係咁問, 係唔係白痂架?
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