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沙田區議員提問沙田區巴士路線提供雙向分段收費事宜
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JC3987 發表於 2024-11-11 20:11
仲有 2017年九巴路線富安花園-馬鞍山各總站分段減到跟 87K 同價。
呢下食咗小巴好多生意（主要是海柏花園 ...
99延長咗咁多年，烏溪沙去恆安一樣無分段。更何況係獨市嘅烏溪沙去錦英。 |
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巴士的膠 發表於 2024-11-11 09:24
瘦田無人耕，耕開有人爭。有條79喺度，厹應該唔敢再郁72/A。
反而雙分咗86C，就可以全日86S代替40X源禾- ...
見大多人話40X要飛源禾嗰陣，都只係諗區內補位，但就冇諗過葵涌新區/葵興冇咗直車來往源禾
而家城隧車疏咗咁多，只會有更多阻力 |
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LauCT 發表於 2024-11-10 23:12
路線72應該提供雙向分段收費，72A、73A就可以合併，屆時大埔公路將會剩返72、72A或73A、74A 三條巴士路線。 ...
72A 73A點併？太和路直剷去完善路，入工業邨先出返去廣福？唔爭在愉翠苑之後併埋82K🤭 |
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本帖最後由 drbean7218 於 2024-11-13 12:56 編輯
所以連803都擺架吉車在海柏做短棍返利安 |
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40X 要特快, 向40E及40X特班埋手好過。無論日間/夜間非繁40X都源禾路有一定客量。我唔傾向搞它。
如果287都可以做30 mins 一班, 40E/40X特班都可以跟, 最多乘客自己就時間。
什至用時間劃線。 朝早頭車至下午1點前, 全部單向出葵芳。 下午1點至夜晚9點全部單向返馬鞍山/ 泥涌。
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本帖最後由 cz9328 於 2024-11-20 01:08 編輯
其實1998年計, 81K 與 88K 都係
非冷馬 收$3.0, 冷馬 收$4.2, 同類服務收費一樣. 係某一年(好似已經全冷)開始81K 與 88K 冷馬收費兩者比較唔同咗.
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