去荃灣方向真係隨時仲慢過43B﹑243M, 行葵福道可能仲多d 客兼快d; 返青衣方向就真係會快左!
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但係去到青衣又係上橋轉右
望住美景都要兜果下慘
希望唔好埋門一腳要兜返碼頭出面
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我一直強調，青衣來往荃灣服務過盛，去其他地方就服務不足
好心有車就開口岸線，直接去大埔既線啦
駛唔駛開到楊屋道，沙咀道，青山公路都有線
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住宅區當然係開好多巴士班次去地鐵站同埋街市，點會有問題
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請讓座予同行啲小孩及長者
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有同感, 有時搭43M返青衣到青桃樓望到美景下長青好近, 耐何仲要坐成10幾分鐘先到
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43加油
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discoverer 發表於 2024-11-6 14:47
有同感, 有時搭43M返青衣到青桃樓望到美景下長青好近, 耐何仲要坐成10幾分鐘先到
...
工業中心行上黎🤣 |
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咪係, 開去下屯門畀人轉車上大陸, 西九南昌一帶轉鐵返工返學都好吖. 家陣又係荃灣, 又懶得重組, 整整下荃灣D線班次互相拉疏
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43加油
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本帖最後由 kingprowm 於 2024-11-6 15:38 編輯
現在香港人鍾意北上消費，荃灣既吸引力都弱咗，仲開咁多去荃灣既線把托咩
而且價錢牌都唔吸引
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discoverer 發表於 2024-11-6 15:04
咪係, 開去下屯門畀人轉車上大陸, 西九南昌一帶轉鐵返工返學都好吖. 家陣又係荃灣, 又懶得重組, 整整下荃 ...
青衣九巴想人去機鐵站轉68A 68E 279X啦
南昌叫41A 整返個站 |
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樓主
