講起呢個位, 忽發其想, 其實41A去程出油尖旺, 如果改行西九龍走廊, 同行青葵經東京街西再上返西廊,
其實車程分別大唔大?
當然, 回程跟返依家咁行就最好
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本帖最後由 tommy14D 於 2024-11-7 15:22 編輯
alex218 發表於 2024-11-7 15:11
講起呢個位, 忽發其想, 其實41A去程出油尖旺, 如果改行西九龍走廊, 同行青葵經東京街西再上返西廊,
其實 ... 依家行東京西街燈位好耐, 但係記得話因為唔想經美孚所以先咁樣行
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美孚可以飛橘過, 但葵泰路, 葵青交滙處, 葵涌交滙處 可能之前都有停所以好難走得甩?
依家格硬上三幹之後食燈, 但東京街西又打劫唔倒佢.
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AE367 發表於 2024-11-11 19:49
來源:https://www.facebook.com/share/p/Nyy1c3FQJZb358hv/?mibextid=oFDknk
回程竟然冇青衣工業中心嘅 |
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tommy14D 發表於 2024-11-11 20:08
回程竟然冇青衣工業中心嘅
回程停咗工業中心係冇得左轉上涌美。 |
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AE367 發表於 2024-11-11 20:20
回程停咗工業中心係冇得左轉上涌美。
仲諗住可以咁樣行上去青桃🤣 |
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對青桃/蘭樓最唔方便
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43加油
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青富49A和美景243P同時8點開, 243P可能比49A快約5分鐘先到荃灣尚翠苑?
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43加油
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有工業中心同IVE客, 就算唔全日都應該開繁時雙向 |
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http://www.youtube.com/@FrozenBusChannel #iPower共同富裕
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