建議重組 城巴12,13,40,40M,40P,90B(v3)

原因: 為方便日後減班cut車

1. 城巴12 調整服務

a. 所有班次落山不經 金鐘站

01. 中環3號碼頭
{現 城巴12 各站}
27. 聖約翰座堂
28a. 歷山大廈*
28b. 滙豐總行大廈**
29. 域多利皇后街
{現 城巴12 各站}
32. 中環3號碼頭

**Sun/P.H. 停b站
*其餘時間停a站

2. 城巴13 調整服務

a. 改 金鐘站 為循環點

01. 旭龢道
{現 城巴13 落山各站}
11. 聖約翰座堂
12. 金鐘站
{現 城巴13 上山各站}
31. 旭龢道

所有分段收費取消

3. 城巴40 調整服務

a. 往 會展站 半山改經下路
b. 往 會展站 加經 中環

往 會展站

01. 華富(北)
{現 城巴40 各站}
10. 薄扶林村
{現 城巴40M 各站}
33. 金鐘站
{現 城巴40 各站}
36. 會展站

4. 城巴40M 取消服務

5. 城巴40P 調整服務

a. 改經全段 柏道

01. 華富(北)
{現 城巴40 各站}
29. 花園台

6. 城巴90B 調整服務

a. 中區 總站改為 大會堂
b. 晚上繞經 金鐘站

往 中環(大會堂)

01. 海怡半島
{現 城巴90B 各站}
28. 怡和大廈
29. 大會堂

往 海怡半島

01. 大會堂
---. 金鐘站*
02. 置地廣場
{現 城巴90B 各站}
32. 海怡半島

*: 每日 2115 起 班次加經

近期天氣涼涼地，其實由中環下路；用扶手電梯上堅道、羅便臣道可以好輕鬆。

呢幾日夜晚，座隧巴905經西隧返屋企，起修打蘭街落車，之後走前幾步至皇后街，
等左少少時間轉26上大館，再用些利街半山扶手電梯，慢慢步行上堅道、衛城，感覺好涼爽。

好似搞左衰過唔搞
上面得返13落金鐘大茶飯
40變左13未落山前落堅道
但下面尾段本身仲有40M

不過13金鐘經中環都唔多人坐去金鐘
12中環經金鐘都唔多人坐去中環
為左KO 12M都搞左兩條怪物
12仲要兜黎兜去都未上明愛
以前中環後直上無客
之後取代23A行蘭桂坊
再取代12M行金鐘
結果為左無人轉車但搞到冗長少人搭

kay 發表於 2024-11-21 08:51
好似搞左衰過唔搞
上面得返13落金鐘大茶飯
40變左13未落山前落堅道

其實如果柏道落堅道冇咩客既話，最終活倫台只會得翻23B...

40/M會是但唔見一條，得翻一條東行直行堅道落中環去金鐘灣北...

因為如果13直接改循環唔改行羅便臣道，咁103就冇左金鐘特快客...

12又冇得唔行高主教落山，因為上高主教巴士得12...

送13比高主教換走40，進一步推人上23，落金鐘可以平，落灣仔make sure冇...

andreweb 發表於 2024-11-21 04:02
近期天氣涼涼地，其實由中環下路；用扶手電梯上堅道、羅便臣道可以好輕鬆。

呢幾日夜晚，座隧巴905經西 ...

衛城道1：5點會輕鬆行
你經衛城道行到上西摩道還是羅便臣道？🤣

行落山就爽，尤其是上繁塞車時間，
行落山搭鐵快過等巴士

s3m89 發表於 2024-11-22 03:55
衛城道1：5點會輕鬆行
你經衛城道行到上西摩道還是羅便臣道？🤣

幾日前氣温下降，夜晚返屋企座905出左西隧後，
起修打蘭街站落車，好輕鬆行前少少到皇后街，好快就上了26至大館，
落車之後再由些利街、用半山扶手電梯，慢步行上堅道近衛城道路口，
正正著住短袖衫加風褸的我，一陣陣風吹過來，陰陰寒寒好涼爽。

andreweb 發表於 2024-11-23 00:11
幾日前氣温下降，夜晚返屋企座905出左西隧後，
起修打蘭街站落車，好輕鬆行前少少到皇后街，好快就上了26 ...

既然都搭開905同要返半山，正街落穿西營盤站又好，怡和大廈落直接行去行人電梯又好，都快同平過你等26

零分重作

旭龢道總站問題係只可以停一架車，如果中環塞車嘅話就會冇buffer去調返好個班次

又加價 發表於 2024-11-23 06:17
既然都搭開905同要返半山，正街落穿西營盤站又好，怡和大廈落直接行去行人電梯又好，都快同平過你等26

零 ...

其實我嫌905海港政府大廈、或者怡和大廈，沿天橋行上堅道太遠、太多人，一個字「懶」。

又加價 發表於 2024-11-23 06:22
旭龢道總站問題係只可以停一架車，如果中環塞車嘅話就會冇buffer去調返好個班次
...

中環怡和大廈、交廣，轉搭12上山要先兜左去金鐘，之後下路蘭桂芳都有機會塞車。