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九巴 5A, 10, 296A 修訂行車時間表
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語調咁似九記官方代言人。
香港地做生意有賺有蝕，蝕錢咪開疏d.
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第一次見有人話蝕錢開疏d，如果係咁好多舖頭都唔使執 |
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即係你心入面覺得為咗你一個全港要減班？
係嘅雖然依家已經減緊
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中五嘅小刺蛋 ;p
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姐係咁，其實自從有交津，擴大左兩蚊優惠，同埋疫情期間大家儲多左錢，其實仲有幾多人會執著幾毫子車錢？話就話經濟陣痛緊，但社會以至到區議會都由治及興，呢幾年都冇再聽過有區議員/婆仔為左幾毫子上區議會喊苦喊忽，聖經要斬線都冇點再比啲同價嘅替代方案啦。所以...今時今日搞平線真係會有人反對？ |
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啲鋪頭真係早收咗，同開疏啲同一原理
不過有冇因為咁而唔執就另一回事
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Mercer 發表於 2024-12-11 14:27
5A唔去啟德,
5D直接下路紅磡道黃埔後直去尖東搞掂.
上路搭返5號.
下路有5C，黃埔搭返8A/8P已經得，
啟德客自己都已經投咗票搭鐵，
咁仲拉長條5D拖低效率做乜？ |
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kay 發表於 2024-12-11 09:08
咁5A都可以花式自殺
一方面陰D陰D提早尾車
用尖碼無位做藉口，改做循環線先，
應該已經可以慳返一架車
（正常個半鐘夠做一轉連休息有突，用3架車就搞掂~） |
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多客仲係蝕就冇辦法啫, 5A唔取消都一定要縮時, 但係你定啦, 5A用嚟蝕錢博加幅, 而且仲有對家地盤, 點蝕都要留低啦!
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根本對家20A同巴士仔5A大家鬥蝕,不過睇下邊個會贏咗粒糖先.
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