[路線消息]
港鐵巴士K58延長至掃管笏及改為平日早上服務, K53加特班, K54A開辦
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tt777 發表於 2024-12-23 13:23
過渡姐，對家未Ready點變呢
我意思係宜家 K54真係已經15至20分鐘一班咁疏喇咩？ 企和田邨（即使非繁）係會見兆康特班多過正班兩三倍？ |
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除左臨時由輕鐵改做巴士既506外，輕鐵巴士從來都駁唔到尾班西鐵
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兆康友 發表於 2024-12-23 16:51
今日已出通知
圖1-2 係 K54A
圖3−4 係 K58*
估唔到咁快手出通告
其實我的post 有冇可能置頂？？ |
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一定係全力谷K54A，朝早菁田特車都會變哂K54A特車了。攪到成個區都係A車，A34、NA33、67A、K54A、B3A! |
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he_01 發表於 2024-12-23 13:49
本身K54開得密過表列，隨時可以跟返官方班次(15-20)
繁忙時間 K54 開緊 10 分鐘一班車，屯市返和菁成日晌兆北都係晌前面落完幾個客就飛走，由得特班食晒班鐵客，長遠係咪真係唔經兆北係有可能，但 K車完全唔經西鐵站又係另一回事。 |
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shakugan2005 發表於 2024-12-24 03:38
長遠係k54取消並由k54a全面取代
長遠會係幾耐？
睇唔到用 50M 可以取代到 K54 |
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本帖最後由 tt777 於 2024-12-26 01:55 編輯
50M轉屯公特快放棄良田咪得囉，不過要其他線配合(B3A/56/56A 整短途分段，上繁開幾班校巴)，
之前好似有留言話50M上咗下年RPP，係咪真到時先知，可以肯定出RPP前K54唔會死住，
如果50M 上RPP要變特快基本上B3A/56/56A都會上埋去走唔甩，最多上繁開幾班校巴車應付學生客。
54區之後應該得返K54A留守，等康寶路新區落成再開多條K54系分支同K54A玩順逆時針循環。
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港鐵做野唔洗RDP，佢鐘意拎d車去邊都得，本身k54直落屯門市中心都係石頭爆出黎，只係睇下城巴執唔執依d客，城巴大可以專做口岸線唔care依d客
又例如k58只係通知聲，分分鐘好似a73咁唔夠一個月朝早果幾班都冇埋
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港鐵做嘢係唔需要過RRP，但都要經運輸署批準，所以無可能無端端殺咗條K54而無任何其他替保方案。
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你有你可愛，我有我好笑。
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