同意早繁做離島區居民,呢類走線係有需求
始終叫人由碼頭行出去,啲人就唔會搭你
碼頭去北炮有客,快過/就腳過大部分過海車之下,亦會做到 碼頭>灣仔北 客
之前都討論過18A,概念上都係類似
問題係中午後,就變成服務東區居民為主
去到IFC呢啲位,搭18已經相當方便
變咗好似無乜demand
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早繁需求大就算2P同722同時存在唔會太大問題
而非繁,2P嘅走線就會比起722會有優勢
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點解一定要打722主意
碼頭最風光年代都唔係依家
去返當年成堆紅VAN車等人就差唔多
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抵制不當行為站友
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722西行問題不大
但係東行對碼頭嚟講根本就係假特快
但係中碼定點時+ 中環電車路+ 金星+ 灣碼, 基本上已經變特慢
淨係得班次夠, 速度亦都對唔住佢個價錢
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