探討沙田醫院升格為轉車站可能性

kwn1029 發表於 2025-1-2 11:19
今時今日減班減到呢個地步
仲推轉車？不太好吧
除非個 point 係馬鞍山 (錦英利安/市中心/恆康街/海皮whatev ...

正正係車疏所以需要加多啲轉乘計劃畀人轉車。

例如我坐完 43X/ 81C 想轉車返烏溪沙站，只能夠用石門轉車站死等閒閒地 15分鐘一班嘅 40X。

如果有沙田醫院轉車站，就可以叫 40X/ 89D/ 89S 三飛，唔使等咁耐車啦。

hk20020062 發表於 2025-1-1 20:10
其實每個巴士站都可以做「轉車站」

其實沒錯，用 “新加坡式轉乘” 個個站都係轉車站。

畀乘客自由發揮、隨機應變，揀適合自己嘅乘車路線係最理想。

JC3987 發表於 2025-1-5 14:28
正正係車疏所以需要加多啲轉乘計劃畀人轉車。

例如我坐完 43X/ 81C 想轉車返烏溪沙站，只能夠用石門轉車 ...

係利安總站/錦龍苑落車行過去唔得咩？如果唔係，咁係石門轉車站除左40X外，仲有大把九巴非過海車揀。
除非閣下是老人或傷殘人士其中一類，甚或是拎白咭的，咁我無話可說。
如果樓主是路痴，咁就係自己問題。

AVW28 發表於 2025-1-6 09:26
係利安總站/錦龍苑落車行過去唔得咩？如果唔係，咁係石門轉車站除左40X外，仲有大把九巴非過海車揀。
除 ...

如果以迎海/耀沙路來講係遠既
但版友自己都講咗石門轉車站40X呢個option出嚟
加多個沙田醫院89D/89S係咪真係好好多呢，我有保留

43X兜77區兜到你暈

獅子山隧道也可升格做轉車站

kwn1029 發表於 2025-1-6 09:35
如果以迎海/耀沙路來講係遠既
但版友自己都講咗石門轉車站40X呢個option出嚟
加多個沙田醫院89D/89S係咪 ...

今時今日40X疏到咁
89D密唔少
有多個option係沙田醫院轉係好好多，由原本一定要等20分鐘變成有可能等一陣就有89D/S轉