[經歷分享/報告]
大家滿意昨晚SP的表現嗎？
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YellowWorksheet 發表於 2025-1-19 13:29
笑死，啟德啱啱先試場，你咁快知鐵食得晒咁叻呀。
紅館咁方便都打爆到幾條R綫，啟德多咁多人，
唔覺得巴 ...
其實有兩樣野令到客量恐怖 一係0宣傳 二係今次8點散場時間還早，見都有人其實唔係去坐鐵係去食個飯先
紅館堆巴士線直頭喺正隔籬，又見到落紅磡站班人堆晒喺度，不如上巴士返屋企。KTSP相對地將人流又打散咗兩邊加上巴士站又遠，冇紅館嗰種迫埋一齊嘅感覺 |
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欖球賽就可以看到SP10表現如何，始終以往大球場25R最多人，SP10在體育園可以發揮作用。
如果欖球賽也幫不到SP10，那就要擔心了。 |
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愛車：九巴ATE189（LN9267）、新巴5787（VX1817）
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本帖最後由 GA6072 於 2025-1-19 15:57 編輯
tamabaron 發表於 2025-1-19 14:28
其實有兩樣野令到客量恐怖 一係0宣傳 二係今次8點散場時間還早，見都有人其實唔係去坐鐵係去食個飯先
紅 ...
如果用巴士做主力
一早就指明用全新買入既Cityflyer/BYD
不過，睇落都唔多醒目，又唔識擦鞋
分分鐘又有人叫住皇上饒命拖出午門斬首
真正大節目主力係地鐵同的士
巴士只係好似馬拉松墊底車，用黎執漏
上到客唔好頂住大人物出入場館，唔好有多餘字句Banner係車身
英制巴士水牌要甩乾淨，中製巴士水牌要大隻，咁就合格
加分既，就出部正苦有正面訊息既全車身廣告
慶賀回歸幾週年呢類，但banner d窿位要check清楚
唔係既又要拖出去午門斬首
最後，麻煩執批樣子唔影響市容既carlo，練定標準國語同EQ做SP線
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咁政府角度鐵任何情況下都唔衰得
文體旅角度早散場寧願你消費下先走
所以人數以外考慮既野多左
不過以前大球場就話去老蘭
但純粹飲酒就有其他選擇
RUN多幾次以前紅館同大球場既經驗就開始唔適用
啟德有啟德自己PATTERN
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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kay 發表於 2025-1-19 16:15
咁政府角度鐵任何情況下都唔衰得
文體旅角度早散場寧願你消費下先走
講開啟德自己嘅pattern
其實主場館後面計劃左海岸酒吧街
到時第一個活動嘅宣傳待遇同SP巴士差唔多嘅話
班商家實會大力投訴政府睇住佢地死
但去番目前SP巴士層面，兩巴俾我感覺係得過且過
三條線有三條線死，十條線有十條線死咁
有啲配套就算只係包底，出現左就應該盡量善用
依家係唔覺兩巴同政府響SP巴士嘅商業發展方面上心
唔似得琴日零售館啲商戶咁講得出自己有好好準備而守得雲開 |
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得過且過係因為散場巴士服務唔係原先規劃嘅模式
個巴士總站係借未來公園用地臨時整出黎
講到明係測試巴士公司就緊係唔同你認真住
唔係話緊場館周圍0宣傳咩？
另一方面今次散場時間早
正正就係當局設想觀眾會留低消費或者去食飯個隻模式
既然唔係趕住返屋企散場巴作用唔大
散場巴士服務真係要去到11點左右完show
先會見真章
但係當局有無規劃呢類夜show做測試呢？
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eternalflame 發表於 2025-1-19 19:01
得過且過係因為散場巴士服務唔係原先規劃嘅模式
個巴士總站係借未來公園用地臨時整出黎
講到明係測試巴士 ...
咁巴士唔死得地方係郵輪碼頭
不過依家就話測試
實際同正式分別唔大
做成點都會影響日後部署
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To infinity... and beyond
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只係個車費已嚇走唔少人，SP10 該慢過港鐵去 灣仔，金鐘，就算過左海該都要轉車回家，無咩吸引力 |
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kay 發表於 2025-1-19 20:06
咁巴士唔死得地方係郵輪碼頭
不過依家就話測試
實際同正式分別唔大
噚日音樂會散場時間同往後正式演唱會完全唔同都叫分別唔大？
你試吓紅館、亞博咁早完場一樣少人直接搭車走，
咁樣做數據分析死得啦。 |
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