最佳路線入面，三條柴灣線，兩條北區線，一條機場線，20A 就肯定唔係表現好而有獎嘅
其實都難怪城巴喪搞南區啲線，而 2024/25 RPP 入面，成個港島都只係得 789P 個計畫係新增資源
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忍一時之氣 滅自己威風
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本帖最後由 asv98.kw131 於 2025-1-20 19:19 編輯
講到明「最佳路線」係 8X，呢個冇異議啦掛？冇分 type 啦？
甚至乎上年嘅「最受歡迎路線」清單排名，第一名都係 8X，過海線已經排到好後面。
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忍一時之氣 滅自己威風
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冇準則你話咩線都得㗎啦 |
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至少個最佳新線獎沒有水份 (79 可以開線一週就提早頭車, 一個月內加兩次班, 近年來冇什麼線可以做到, 而且 79 好像沒有人投訴過應付不到客量, 反而 72K 開線之初曾經被批評不足應付富蝶街坊需求)
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但拎返2023個表
南區都有3條入左38 72 970
不過2024年同2023年唔同既係
B線回勇
B3X 7 8如果打入十大
即係2023個榜有3條線要出局
似乎就懶係賣關子比大家估下邊條出局
20A都比個獎佢可能出年都唔報(老吹/唔好信/無話過一定唔報)
但都係個句
打得贏8X先好自HIGH
788都唔夠8P黎
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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都啱嘅，38 仲要係南區線入面最高，至於 970 同 72 就喺 9 同 10 名。
不過整體而言，柴灣都係最好表現嗰啲，上年足足有 5 條線入咗 10 大，而且頭 4 名都係柴灣嘅線。
而家咁搞法，20A 唔知會唔會變兩繁，等跑道啲樓入伙得七七八八就孤注一擲擺落 20X。
如果要去九龍城，我諗啲人會 prefer 22D / 22M / 22X 去啟德站轉港鐵，如果要去尖沙咀，20A 速度亦都唔夠跑道啲線轉乘港鐵鬥，條 20A 嘅意義真係拎嚟爆 20X 多啲。
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忍一時之氣 滅自己威風
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反而想知 8X 同8P比 8P衰咩?
唔熟港島 真係諗唔到
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本帖最後由 巴士迷A號 於 2025-1-20 19:45 編輯
認同要開20X同縮20A時間，睇吓有冇改變
多錢燒都唔係咁燒，日日載空氣載心酸咩 |
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8X 是半直通流水混合, 一程車可以換幾次客 (以前 8 是大流水時是中巴線皇, 承接 8 流水職能的 2A, 82 都是 2023 十大線皇之一), 仲要係以一條線做中巴時代三條線的客 (8X 自己吞併了 19, 80; 另外 8 部份流水客也去了 8X)
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個專業精神獎係咪嚟搞笑 |
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中五嘅小刺蛋 ;p
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