在農曆年假果時有
但城巴就要認真諗下點樣同A21/A25路線重組 |
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將D A21加班車改走A25紅磡特車已經完成
祟潔街返紅磡站又近
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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仲係果句，一定要開得密，同埋讓唔方便裝牆外apps嘅旅客得悉你開得密，先有分流效果。
假設城巴在乳豬盤提供嘅ETA CODE唔係link去google store而係直接以網頁呈現該站ETA，旅客會更容易得知ETA從而有信心等你。 |
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任何變動都會破壞得來不易的生態平衡
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咁又唔好太過份
不過要搶錢搶多6.2
似乎南行搶到既機會大D
反正A21都要開加班車
射去A25有SO
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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以知名度而言，一定係A21贏哂
唯有喺去程（機場）嘅時候出力推啲尖咀客上A25
咁到佢走嘅時候，自然就會搵A25坐
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竟然加班比條A25?
城幾時先識得係0525-0655之間加返1-2班比A28?
而家最Peak hour個時段, 係冇車!!
寶達 安達臣 彩雲 改線後仲要有變冇
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彩雲呢個時間梗係早少少/遲少少搭N26/E22P，A車速度E車價錢，經濟又實惠
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kay 發表於 2025-1-26 22:11
咁又唔好太過份
不過要搶錢搶多6.2
以A25嘅走線... 其實咩叫「南行」？
啟德嗰邊係北過機場港珠澳
但係紅磡係南過晒兩者 |
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