瑞士鐵路雜攝

又一個technical stop，住ZRH airport，但買咗24小時S-bahn ticket出ZRH Hbf行下買下野，同埋落咗琉森一日遊。

ktt電頭個呀媽，喺SBB網絡依然好跑得，連帶IC2000車卡都再次翻新，再戰十年！





Bombardier雙層EMU





ZRH Hbf亦有非瑞士列車，例如OBB nightjet，由SBB舊式電頭拉










當然唔少得Stadler EMU






亦有DB ICE





呢隻擺喺車門嘅行先顯示器設計都唔錯



喺琉森影嘅:




應該仲有少少相，例如香港輕鐵拆晒嘅PIDS呢，喺ZRH嘅Railjet，我遲少少再搵

因為只有三日兩夜，我無買任行half price pass，全部正價，落琉森果程都幾貴下，來回大約兩個鐘多d車程，貴過晒之前RJ/RJX。
然後佢地查飛係連passport都check埋，有d黑人問號。

上次喺瑞士都係咁，但上次有用half price pass，所以覺得正常。

然後SBB班次密度都幾足，例如ZRH Hbf落琉森，IR每30分鐘一班8卡雙層EMU/IC2000，都坐滿晒咁滯，真係估佢唔到

瑞士多年以來都係我 bucket list 上面，但今年歐遊計劃都係唔會去瑞士。佢地人工全歐洲最高，甚至遠比一般西歐國家更高；物價指數聽聞亦相當驚人，公共交通亦唔例外

但睇過唔少論者評論，瑞士鐵路可能係全歐洲最出色。一來成個交通網絡都玩定點班次 clock-face scheduling，方便轉乘之餘亦方便使用者預算時間；二來鐵路真係好多樣化，大把 narrow-gauge railways 同 cog railways 值得坐。我都想搵機會親身體驗下

睇到 SBB 同果抽 DB ICE4 車身乾淨程度分別，真係天堂地獄

S3BL100 發表於 2025-2-2 23:44
瑞士多年以來都係我 bucket list 上面，但今年歐遊計劃都係唔會去瑞士。佢地人工全歐洲最高，甚至遠比一般 ...

瑞士物價指數係高，但可能生活係香港已經習慣咗離地價, 所以去到嗰邊又唔覺特別CLS貴。

rail pass 千千聲，上jungfrau又千千聲咁計係赤嘅

但食同住, 覺得西餐只係貴香港嘅50% － 60% 左右?!

asian food 同麥記就真貴

反而覺得去美國無自己車下下都要UBER

Dine In 又要比Tips呢D 夾埋夾埋仲甘過瑞士

superfung500 發表於 2025-2-3 04:52
瑞士物價指數係高，但可能生活係香港已經習慣咗離地價, 所以去到嗰邊又唔覺特別CLS貴。

rail pass 千千 ...

美國真係痴線,我SF表姐屋企冇公交可以直達,最近既BART站SAN BRUNO叫UBER上去都要18美金,行十分鐘左右車程,貴到嘔.

聽聞LA仲癲,我D朋友過去基本上150蚊美金走唔甩.

可能得NY和SEA叫好D.

補多少少相。

Zurich區嘅新路面電車，設計非常有科技感，而且車門亦加設LED燈條提示。
反觀黨鐵呢...






輕鐵已經拆晒嘅PIDS，但歐洲，特別瑞士仲有唔少運作中



IC2000另一端非機車駕駛室同上層車廂。





喺瑞士一定要試雙層EMU同IC2000車卡，當然係上層

superfung500 發表於 2025-2-3 04:52
瑞士物價指數係高，但可能生活係香港已經習慣咗離地價, 所以去到嗰邊又唔覺特別CLS貴。

rail pass 千千 ...

瑞士老麥，預一個餐~100蚊港紙起跳，當然size就正常歐洲size，不過比起我之前喺匈牙利、捷克食過嘅老麥，佢都算幾劣。

不過瑞士，特別係德文區，特別劣，佢地唔識烹調技巧，反之我喺匈牙利、奧地利、捷克無中過伏，我喺ZRH Airport酒店早餐都係劣過人

19年我領教過瑞士德文、意大利文區嘅貴價飲食，自己煮或者去超市餐廳會正路少少，同埋同事話法文區飲食會正路好多。

我再退後一步講，連ZRH上嘅飛機餐都係劣，不過亦同航空公司唔肯課金有關，稍後再開另一個post講。

FBI2 發表於 2025-2-3 19:34
美國真係痴線,我SF表姐屋企冇公交可以直達,最近既BART站SAN BRUNO叫UBER上去都要18美金,行十分鐘左右車程, ...

所以覺得對比美國，瑞士可能物價指數係高D，但有方法可以慳到使費
而美國就下下要硬食


如果話LA，試過uber由Santa Monica 去airport附近，好似都係30美金左右

唔係一頸血嘅都

但如果次次都咁搭就另一個講法都幾係嘢



NY好好多, 公共交通係真係方便, subway夠膽嘅話直頭唔洗錢

但屎忽痕租citibike 共享單車踩, 又係一頸血, 圍返要成HKD$2 一分鐘，可能唔係local就要做水魚

rickywk 發表於 2025-2-3 22:21
瑞士老麥，預一個餐~100蚊港紙起跳，當然size就正常歐洲size，不過比起我之前喺匈牙利、捷克食過嘅老麥， ...

難得去到人地地頭

硬係會犯賤想試下在地餐廳

劣唔劣我唔識講，可能只係唔啱我亞洲胃

貴價飲食就荷包唔夠深唔敢去體驗啦

如果普通人餐廳來講個價錢真係比想象acceptable

咖啡分分鐘仲平過香港d水魚coffee shop

可能次次都唔係去三大城市玩 所以貼地少少

rickywk 發表於 2025-2-3 22:21
瑞士老麥，預一個餐~100蚊港紙起跳，當然size就正常歐洲size，不過比起我之前喺匈牙利、捷克食過嘅老麥， ...

去瑞士當然無理由食麥記啦，除非諗唔到有其他野食

當然奧地利、匈牙利、捷克飲食水準極高，亦有唔少地道特色美食，但瑞士自己一樣有 rosti 同 fondue

酒店我就唔敢講，亦唔知你住邊間。但個人經驗，就算係同樣大牌子連鎖酒店，早餐都幾乎肯定係亞洲 >> 歐洲 >> 北美

呢兩日望緊我下個歐遊行程計劃會去國家可能會坐既火車，三粒鐘高鐵折合講得得十五蚊美金，真係平到爛，當然要提早訂

superfung500 發表於 2025-2-3 04:52
瑞士物價指數係高，但可能生活係香港已經習慣咗離地價, 所以去到嗰邊又唔覺特別CLS貴。

rail pass 千千 ...

咁香港食飯價錢過去十年暴升，升得快過美國，又係真

不過美國下下都要 tips 的確最令人討厭地方之一

美國根本就鼓勵人揸車，淨計油錢根本唔一定貴過坐公共交通。但更多時候係無得揀。好似我而家住果頭，機場係完全無公共交通既，屋企去機場廿分鐘車程下下都畀 Uber/Lyft 劏至少廿五蚊美金，繁忙時段 > $60 我都坐過，呢個價我去歐洲坐幾粒鐘火車都得了（所以我平時去自遊行幾乎無用過 rideshare 咁劑，反正公共交通先係真正體驗當地人生活）。不過如果係出差有得 claim，況且計埋泊車費，只要個 trip 長過三日，坐 Uber/Lyft 來往機場就會平過揸車泊機場，咁梗係坐 Uber