而家沙中仲有88/88X 大隧轉車的選項, 比一程89X漫遊城河東快
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88/ 88X有車就快
但兩條線都稱唔上密
可能九龍東直接上89X仲「實際」
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既然88X拆得線
其實可以擺返翠屏
甚至拉上上秀補埋88啲窿窿
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本帖最後由 dennis28a 於 2025-2-10 20:38 編輯
唔會，因為 89X 係河東行得實在太慢，
而且觀塘道可以 80X 88X 叫兩飛，89X 班沙田圍客早就走晒。
當你裕民坊見 89X 就上，89 仲有 15 分鐘到，
89X 返到平台，架 89 早就瀝源清左客。 |
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惡意回復是不道德的行為。
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如果計天庭上座率，8 成天庭載客量要企人嫁啦，89X 已經算刀得慢果隻，沙廠因為情意結力保過幾次。
61R 本身斬唔斬都唔係幾幫到 89X，
成個麗豪都比 88 88X 田園閣同崗背街𠝹走晒，
好彩 80X 88 88X 停唔正威院，停到 89X 隨時大出血。
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惡意回復是不道德的行為。
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等20分鐘車vs行十零分鐘去馬鐵站，再等3-4分鐘，你又會點睇？
我未必要下下等足20分鐘一班車，但係我必定要行咁耐時間，
兩者我都唔計等車時間，但係中間轉車就要計，
咁睇巴士吸引力大好多，當然巴士要自閹到疏一疏另計，
其實89C出九龍灣大約都係35-40分鐘，77區計起，
搭屯馬行8-10分鐘，加埋車程大約40分鐘，打和
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搭鐵個班又幾何計上落車，出入閘，行上行落既時間，
齋計上到落車，總之落車就mark鐘，
啲咩出入閘，上落大堂個啲通通唔計，
巴士計就計點到點，
對於一啲住得唔近鐵路站既人黎講，
20分鐘只不過係佢地屋企行到去月台加等車時間，
我住富安可以同你講，20分鐘既概念係，屋企樓下去到月台岩岩上到車既時間，
我搭鐵唔計我行個段時間，齋計架馬鐵開車去到我落車踏出月台個刻，
只係比巴士快5分鐘，
出入閘唔係時間？行上行落唔係時間？
我上車個個位，落車就岩岩對正條電梯/樓梯？未必架喎，
繁忙時間個啲位你想上都未必上到，你都唔會死等係個個位，
自然去啲少人地方，即係車頭車尾，即係又係要時間行，
你可以講，哂咪哂得個1/2分鐘，上車1/2分鐘，落車1/2分鐘，轉車1/2分鐘，
咁就過左6分鐘啦喎，即係你用多左既時間已經佔左所謂等車1/3時間，
等待永遠俾人感覺係浪費時間，你轉車，上落車要行要排隊，自然唔會覺得時間咁就過左，
不過計時間哩啲，唔可以我覺得既
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89 成條由觀塘區搬走，應該無乜可能過到觀塘區一關；但如果縮上樂華，就算話倒走晒牛頭角道段流水都好，觀塘區都仲有唔少機會過到關
反正擺樂華都唔係完全無用，樂華而家連去黃大仙轉車站都無巴士線直達
至於 88X 拆兩條後，行觀塘道果條做循環，一轉兩粒鐘都可以行完；如果唔做循環，甚至要入埋麗港城同茶果嶺，就應該好難。反正只要拆兩條後行繞道果條去程麗港公園加站，加埋行觀塘道果條循環線成業街公園擺站，都已經刷邊做左麗港城。仲未計麗港城同茶果嶺兩繁同假日有 96 上落大老山
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fb.com/scientisthk2usa/
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limited 發表於 2025-2-10 16:49
而家沙中仲有88/88X 大隧轉車的選項, 比一程89X漫遊城河東快
沙中仲有條798,直達將軍澳唔需要經過觀塘轉車。 |
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咦？計行落鐵站又唔計行去巴士站嘅時間？
你住喺巴士站㗎？
利申：唔拜鐵路教，邊種方法快咪幫襯邊個，好簡單
Btw, 疏車密車唔只係要等「幾耐」嘅問題，你疏車其實亦即係等如早啲到站嘅機率細啲
Provided that 巴士鐵路車程+行去個站步程一樣，但巴士疏過鐵，咁你話我tends to去邊？
當然，喺呢個情況下如果巴士真係快過鐵到，咁咪搭巴士囉
不過現實係巴士同鐵通常車程唔同，各至有快過對方嘅例子，咁到頭來都係睇下巴士/鐵會耐幾多嚟決定
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中五嘅小刺蛋 ;p
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