建議重組80X 83X 89C 89X

沙田多條經大老山隧道來往觀塘市中心一帶的路線於非繁忙時間客量均欠佳。為節省資源，以三條巴士線覆蓋現時需四條巴士線的服務範圍來往沙田及東九龍，建議九巴作出以下重組：

80X 秦石－乙明－沙角/博康－麗豪－富豪－濱景
往觀塘方向：https://maps.app.goo.gl/e2DosiZMtRdaRVPD7
往秦石方向：https://maps.app.goo.gl/Na83MzGawkALSVur9

83X 削減至繁忙時段來往黃泥頭及觀塘碼頭，其餘時段由89C及89X代替

89C 馬鞍山南部－富安－黃泥頭
往觀塘方向：https://maps.app.goo.gl/uptqguZTKb1BZwAS6
往恆安方向：https://maps.app.goo.gl/nr29oYvnTaqRCKsQ9
繁忙時間只提供沙田醫院尾站特快班次，非繁忙時段繞經黃泥頭；黃泥頭提供雙向分段收費

89X 水泉澳－聖羅撒書院（威院）－第一城－愉翠
往觀塘方向：https://maps.app.goo.gl/A5yNNYFeKB49EHgu7
往水泉澳方向：https://maps.app.goo.gl/H4gRizXzhnYam6KS9

咁沙田市中心出觀塘，搭 89X 果班係咪要倒哂？

88X 只能夠接得一半

天空之神 發表於 2025-2-18 09:45
咁沙田市中心出觀塘，搭 89X 果班係咪要倒哂？

88X 只能夠接得一半

沙田市中心出觀塘嘅話，本身89快過89X
喺88X服務時間以外乘客可以搭89

757 發表於 2025-2-18 10:46
沙田市中心出觀塘嘅話，本身89快過89X
喺88X服務時間以外乘客可以搭89

咁至少都要解決啟業邨嘅問題
89行龍翔道，一上橋就直飛淘大
（彩虹邨夾硬用89做替代都算）

同埋89X行觀塘道，某程度上都做埋商貿區
89行牛頭角道，其實太遠

JX9097 發表於 2025-2-18 13:35
咁至少都要解決啟業邨嘅問題
89行龍翔道，一上橋就直飛淘大
（彩虹邨夾硬用89做替代都算）

真係去商貿區嘅話，直接叫人轉車或者保鐵就算

757 發表於 2025-2-19 10:07
真係去商貿區嘅話，直接叫人轉車或者保鐵就算

傻啦
九巴一定會開特車入去，收番$1-2附加費