[路線計劃/RPP]
灣仔區2025至2026 RPP
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M722 發表於 2025-2-20 11:22
殺鴨仔，除非18延至筲箕灣及由銅鑼灣/灣仔筲箕灣增加雙向分段$5.5
除咗愛秩序灣嗰段，720 722 81唔夠代替？
想平仲有電車 |
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有18X 黃巴就唔會容許18再東延, 1仔鴨仔齊齊減至60分鐘一班, 俾有緣人搭就算 
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本帖最後由 HR1377 於 2025-2-20 11:41 編輯
E18和E28出現背後目的陰乾E11/A和E22A，迫機場客搭A車
下一步陰乾去客運大樓E線
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905縮上環太狼 連中環客倉都唔要。定係佢諗住開天殺價 讓步縮中環或金鐘？ |
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其實佢都步署緊用 1M 殺 1 仔果陣
仲會有平？
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即係咁
條線係反向班次, 想請問點解「要迫機場客搭A車」?
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kay 發表於 2025-2-20 10:32
但18P又唔夠客
18水街後去到永安又入返電車路
再畢打街彈出去
96同99混合之後，我一次都冇再搭過99（即使我有九巴月票，費時搭北行嘅671，太慢），但改完路後我一係地底一係慢碌671算了...
所以好似你話齋，混合冇好結果 |
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932gz6061 發表於 2025-2-20 10:40
炮北人落地底，皇室堡大站就收錢
西區半特快又收多少少錢
又再睇下係唔係好似795x咁囉，唔覺得屎水贏到一次可以贏第二次（如果唔係當初做乜殺完18又要佢復活？？） |
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AVC51 發表於 2025-2-20 11:01
又係118要成個冇鐵嘅柴斜同小西灣陪你兜多20分鐘北角就冇問題
你用多幾分鐘搭102就罪大惡極呀嘛
就柴小可以快，炮北完全冇權快
連屎水都係咁認為吖嘛，咁我落地底就是了（係㗎，而家我都同意有地底用地底都係一個唔駛勞氣嘅方法嚟） |
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講開905
港島段縮短左係會以城巴路線做BBI補償?
定轉車個條其實就係1M?
咁到時搭905可以轉車入跑馬地 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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