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[路線計劃/RPP] 中西區2025至2026 RPP

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JX9097 發表於 2025-2-21 23:28 | 顯示全部樓層

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bryan_KW1792 發表於 2025-2-21 22:52
下繁嗰班平時差唔多頂閘入繞道,係值得加多班早少少嘅,因為見瑪麗啲客6:15左右已經開始出嚟,只不過係冇 ...

巴士一日上唔到平台
都好難取代小巴

NWFB007 發表於 2025-2-22 00:29 | 顯示全部樓層
JX9097 發表於 2025-2-21 23:28
巴士一日上唔到平台
都好難取代小巴

但係而家啲小巴太多人搭,而且等得耐,有啲行得嘅老人家都碌落去等巴士,巴士仲有可能會有位坐

YUU 發表於 2025-2-22 02:08 來自手機 | 顯示全部樓層
bryan_KW1792 發表於 2025-2-21 22:52
下繁嗰班平時差唔多頂閘入繞道,係值得加多班早少少嘅,因為見瑪麗啲客6:15左右已經開始出嚟,只不過係冇 ...

只要佢upgrade到38堆置富華富去北角客,咁咪賺囉
而家38去北角都係慢
而且下繁38自己都搞唔掂Sogo同
黃竹坑地鐵站出嚟嗰堆客
Free返啲位出嚟,再cut埋38運凳中圖特
計劃通😂
Choi 發表於 2025-2-22 08:01 | 顯示全部樓層

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bryan_KW1792 發表於 2025-2-21 22:52
下繁嗰班平時差唔多頂閘入繞道,係值得加多班早少少嘅,因為見瑪麗啲客6:15左右已經開始出嚟,只不過係冇 ...

如果係全日位好應該開條線銅鑼灣掃到北角
新造的人、如鷹展翅上騰。
SHchu 發表於 2025-2-22 08:22 來自手機 | 顯示全部樓層
33× 同18× 北角至筲箕灣路線相同,是否應該提速其中一線,例如18×停北角後再上東廊落太古城呢?非鰂魚涌
SHchu 發表於 2025-2-22 08:23 來自手機 | 顯示全部樓層
18× 應該係非走不停鰂魚涌
Peter03145212 發表於 2025-2-22 08:33 | 顯示全部樓層

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SHchu 發表於 2025-2-22 08:22
33× 同18× 北角至筲箕灣路線相同,是否應該提速其中一線,例如18×停北角後再上東廊落太古城呢?非鰂魚涌 ...

有咩作用,大家嘅客源都唔同
VD6171 發表於 2025-2-22 11:57 | 顯示全部樓層
SHchu 發表於 2025-2-21 19:23
港島東西醫院聯網,咁33× 應該延長至柴灣,因為由北角打落至柴灣居民會多左去瑪麗醫院睇醫生。 ...

拉長 33X 入柴小我睇唔到有咩作用
一來柴小去薄扶林同數碼港需求唔大
二來路線太過迂迴啦

所以去到筲箕灣都已經好盡
LN9267 發表於 2025-2-22 12:11 | 顯示全部樓層
最近一兩天晚上坐A10回南區,見到有兩人坐在明愛賽馬會宿舍巴士站數客,不知道未來對巴士服務有什麼影響了。
愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
LN9267 發表於 2025-2-22 12:13 | 顯示全部樓層

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SHchu 發表於 2025-2-21 11:18
有左33×全日, 30x 會減班次,另外,糖水道落是城巴有數據支持,所以慢少少都要接受 ...

30X在中環很受歡迎,將來33X全日的話就要看看以往有多少東區客在中環轉30X了,但本身數碼港居民經常來往中環,未必會影響到30X。

愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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