荃灣區 2025至2026 RPP

ccchhhuuunnn 發表於 2025-2-26 03:03
T2好似冇路落東隧

以我理解
東隧有路駁T2，但T2入東隧就要經觀繞排隊，或者行油塘道
不過新界西去東區，唔覺得咁行會快咗

castanopsis 發表於 2025-2-26 06:02
以我理解
東隧有路駁T2，但T2入東隧就要經觀繞排隊，或者行油塘道
不過新界西去東區，唔覺得咁行會快咗

你究竟反社會人格定唔駁嘴唔安樂？
講緊T2相關工程梗係講緊個工程冇起直接連接路落東隧
T2茶果嶺交匯處出嚟同東隧鯉魚門道交匯處出嚟你去邊都得啦

ccchhhuuunnn 發表於 2025-2-26 17:38
你究竟反社會人格定唔駁嘴唔安樂？
講緊T2相關工程梗係講緊個工程冇起直接連接路落東隧
T2茶果嶺交匯處出 ...

咁都叫駁嘴？師兄係咪敏感咗啲

無理解錯張圖既
掉返轉方向，東隧>T2係有連接路
補充返呢點得罪咗你啲咩

第一，我講緊T2落東隧第二，想請教邊張圖有東隧上T2連接路呢？

ccchhhuuunnn 發表於 2025-2-26 22:43
第一，我講緊T2落東隧第二，想請教邊張圖有東隧上T2連接路呢？

由始至終都無話你錯
只係講得詳細少少（南行駁唔到，但北行駁到、南行另有兩個option落東隧）
始終唔係個個版友都會走去睇張圖則

將藍隧道網站有圖則，但個交匯處分開咗兩張圖，變咗唔容易睇
https://www.tko-ltt.hk/tc/archive.php

最簡單就睇返Openstreetmap
東隧出來條支路，一分為二
一邊落將藍，另一邊兜多個圈去T2

AVCBWU469 發表於 2025-2-21 11:14
有290/A/X三條經黃大仙仲唔夠？

假如290E改行全段中九龍幹線,代價放棄黃大仙客倉,最弊的是單靠將軍澳南+康城只佔全線客量約3成, 290E就算改行應該唔會行整段六幹,極其量中途經觀塘道和做觀荃特快

groom1002 發表於 2025-3-1 16:18
假如290E改行全段中九龍幹線,代價放棄黃大仙客倉,最弊的是單靠將軍澳南+康城只佔全線客量約3成, 290E就算 ...

之前有板友提過
290系觀塘道加唔到站
（因為out咗招標服務範圍）

JX9097 發表於 2025-3-2 12:55
之前有板友提過
290系觀塘道加唔到站
（因為out咗招標服務範圍）

呢啲嘢，事在人為嘅啫，
20A咪又可以成條抽出嚟行彌敦道

ENS529 發表於 2025-3-2 14:43
呢啲嘢，事在人為嘅啫，
20A咪又可以成條抽出嚟行彌敦道

我自己覺得九巴應該唔介意/ 甚至乎想290E做真。觀荃

JX9097 發表於 2025-3-2 15:34
我自己覺得九巴應該唔介意/ 甚至乎想290E做真。觀荃

咁九巴肯定要參考33X收紅小價了，而且同觀荃紅小直接競爭