[路線計劃/RPP]
2025-2026年度南區RPP
[複製鏈接]
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44871 同樣道理
91+94(A) 順手殺埋 91A ，反正最遠既有 90B 包底
除笨有精，同埋萬一 44871 攪唔掂咪變 49194(A)+ X 6 合 1 路線
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Choi 發表於 2025-2-25 08:01
94A唔同95C合併搞大循環？
想搞條南區版70K？ |
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南港島段西段開埋鴨脷洲都唔需要2條薄扶林線
不過依家都講緊放棄合併4 48呢堆
不如諗下西段通左
仲有幾多線可以留低
區內線都會明顯同西段重疊
巴士小巴僅餘優勢
得返兜上田灣入香港仔內街
但拜鐵路教個班就唔會介意行出去海旁搭鐵
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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點會搵970/970X開刀呀？ 條線咁多人坐，想上都上唔到呀
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其實下繁都犧牲左南區方向服務
過九龍就好多車
調返轉唔係
970蘇屋下繁開
17:15 - 18:00 | 15 | 18:00 - 18:32 | 16 | 18:32 - 19:06 | 17 | 19:06 - 21:06 | 15 |
970X最密只有15分一班
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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NWFB007 發表於 2025-2-25 16:34
點會搵970/970X開刀呀？條線咁多人坐，想上都上唔到呀
不是想要970系開刀
而是970系拉去荔枝角以配合171改動
171系已經被巴士公司視為眼中釘對象 |
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依家171又唔係真係好差
開20分一班唔靠紅隧口有時南行都會坐得滿
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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畢竟現時社會聲音批評長車短搭，不知道這個建議會否被批評增加4號車的負荷呢？ |
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愛車：九巴ATE189（LN9267）、新巴5787（VX1817）
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其實西段通車都要殺 70%
你少同屎水擔心
但而家起都未起，講緊 5 年以上既事啦
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