[路線計劃/RPP]
2025-2026年度南區RPP
  
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AE367 發表於 2025-2-28 10:32 
抽每小時一班A11搬上跑馬地咪得  
你當A11炮台山無客? 
 
跑馬地客少過炮台山一大截,憑乜喺炮台山抽資源去服務跑馬地? |   
 
 
 
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跑馬地本身係高尚住宅區, 本身居民都係坐的士/uber去機場多, 唔想咁貴都寧願坐車去香港站轉機場快線。 
城巴上幾手老細心雄開A17開壞左個頭, 依加仲要抽走有客既天后及炮台山資源黎做咩?  
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AE367 發表於 2025-2-28 10:32 
抽每小時一班A11搬上跑馬地咪得  
拎架 A11 走去跑馬地兜個圈都講得出 
真係當炮北大坑上車班人係傻嘅 
 
銅鑼灣道直出海皮變成出番電車路再入內街後再繞馬場半個圈(唔計佢定義跑馬地可能包埋上山) 
 
原本架 A11 分分鐘未入西隧都晌中上環都似 |   
 
 
 
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 本帖最後由 AE367 於 2025-2-28 22:54 編輯  
deal5354 發表於 2025-2-28 14:06 
跑馬地本身係高尚住宅區, 本身居民都係坐的士/uber去機場多, 唔想咁貴都寧願坐車去香港站轉機場快線。 
城 ...  
一來城巴雄心壯志,諗住有港珠澳效應(但自己計錯數),再加上前幾屆議員推波助欄,你見A17開時前屆班議員幾興奮(甚至貼晒成功爭取)咪知。而家騎虎難下,唯有keep住有限度服務咁吊命。 
 
(不過議員幫跑馬地呢啲高尚住宅區爭取機場A車的原因就不得而知,我估都係類似理由掛) |   
 
 
 
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Choi 發表於 2025-3-1 11:58 
酒店客唔坐?  
港灣道啲酒店客機鐵都未必坐 仲會同你等巴士? |   
 
 
 
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