HT408 發表於 2025-3-18 21:31
睇返當年RPP，連簡單一句叫人轉鐵去九龍塘都無
好似九龍塘乘客不受影響咁

可能運吉當去得九龍塘返學嘅都係非富則貴，一定有自己車
但實際上忘記咗兩間大學同又一城嘅存在

bennyho1004 發表於 2025-3-18 20:47
佢政策不嬲想殺81因為平兼大埔道得九巴所以被逼做
最好咩都行青沙😁
問題係美林-九龍塘有咩補償？ 出面仲 ...

睇返當年RPP，連簡單一句叫人轉鐵去九龍塘都無
好似九龍塘乘客不受影響咁

只有叫去太子嘅人改坐81/81C

天空之神 發表於 2025-3-18 12:17
你唔比佢真係想自殺？

佢政策不嬲想殺81因為平兼大埔道得九巴所以被逼做
最好咩都行青沙😁
問題係美林-九龍塘有咩補償？ 出面仲有81c頂

bennyho1004 發表於 2025-3-18 12:11
用白痴去形容 81s本身功能係窩打老道 九龍塘學生 醫院staff。九龍塘會一帶唔近地鐵所以好多人會坐巴士。而 ...

你唔比佢真係想自殺？

用白痴去形容 81s本身功能係窩打老道 九龍塘學生 醫院staff。九龍塘會一帶唔近地鐵所以好多人會坐巴士。而家cut來主做佐敦同自殺有咩分別？而家將d客推哂落81c

kay 發表於 2025-3-17 22:59
其實用其他線轉287X似乎都貴過81X

不過都係老問題

諗深一層，T80 果 4 架車同 81S/81X 果 3 架遲早都收歸國有

沙廠做爛條線絕對有一手

天空之神 發表於 2025-3-17 12:31
17.7 公里收盡係 $12.0

如果拉到太子站可以收 $15.3

其實用其他線轉287X似乎都貴過81X

不過都係老問題
去一D本身都有其他線去到既地方
只能夠講祝好運

如果想好似城巴用4/5年時間
將6/7蚊線價位加到9蚊
不如年年加價再咬大實際

37X 發表於 2025-3-17 16:10
疑似参考獅隧口81C尖東/87D紅磡站收9蚊?

但呢兩個入尖沙咀，81X唔入

Fyi: 81經旺角去佐敦收7.8

Eddie 發表於 2025-3-17 11:18
81S收$7.8，287X收$8.1，想問81X憑乜收$9？

疑似参考獅隧口81C尖東/87D紅磡站收9蚊?