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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 城巴即日來回優惠+雙向分段問題
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[問題] 城巴即日來回優惠+雙向分段問題

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wong099 發表於 2007-7-19 20:57 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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假如於東涌乘搭E21A 往逸東,並於同日乘搭E21A 由逸東前往東涌,第二程應該有即日來回優惠九折$12.6,如果於落車時拍卡,是回贈$10.5 (實收$2.1),還是$9.1 (收$3.5)?

如果是前者,來回只需$5.6,比38還要平.....

*此情況應該與其他$10以上並設雙向分段的路線一樣
K-stock A301
citybus_#918 發表於 2007-7-20 11:43 | 顯示全部樓層
原帖由 wong099 於 2007-7-19 20:57 發表
假如於東涌乘搭E21A 往逸東,並於同日乘搭E21A 由逸東前往東涌,第二程應該有即日來回優惠九折$12.6,如果於落車時拍卡,是回贈$10.5 (實收$2.1),還是$9.1 (收$3.5)?

如果是前者,來回只需$5.6,比38還要平.....

*此情況應該與其 ...


如你在東涌乘搭 E21A 往逸東, 費用只需 $ 3.5, 即小於 $ 10, 所以即使你在同日乘搭 E21A 由逸東前往東涌, 第二程便沒有即日來回優惠, 因為來回優惠只適用卡於市區上車的乘客.

所以你在東涌往逸東, 收費 $ 3.5, 逸東前往東涌, 同樣收費 $ 3.5, 合計 $ 7

有錯請指證
ccicoltd 發表於 2007-7-20 12:25 | 顯示全部樓層
原帖由 citybus_#918 於 2007-7-20 11:43 發表
如你在東涌乘搭 E21A 往逸東, 費用只需 $ 3.5, 即小於 $ 10, 所以即使你在同日乘搭 E21A 由逸東前往東涌, 第二程便沒有即日來回優惠, 因為來回優惠只適用卡於市區上車的乘客.

城巴好像從沒講過這句,機場 A / 迪士尼 R 線除外。
對岸公司的第一程也不用過十元。
19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
citybus_#918 發表於 2007-7-20 12:54 | 顯示全部樓層

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原帖由 ccicoltd 於 2007-7-20 12:25 發表

城巴好像從沒講過這句,機場 A / 迪士尼 R 線除外。
對岸公司的第一程也不用過十元。




請留意第 5 行 : 分段收費達 $ 10 - $ 14.9, 則可獲回程車資九折優惠.

如今樓主只系喺東涌上車, 比既系 $ 3.5, 即分段收費未達 $ 10 - $ 14.9, 所以回程系冇優惠~
古仔 發表於 2007-7-20 12:56 | 顯示全部樓層
原帖由 ccicoltd 於 2007-7-20 12:25 發表

城巴好像從沒講過這句,機場 A / 迪士尼 R 線除外。
對岸公司的第一程也不用過十元。


我上次試過響西隧口上962去銅鑼灣
西隧口上車只係$8.9
諗住回程搭962返屯門無優惠喇
點知一聽聲一望... $14.6!
所以應該第一程唔駛過十蚊
回程一樣有優惠!
古仔 發表於 2007-7-20 12:57 | 顯示全部樓層
原帖由 citybus_#918 於 2007-7-20 12:54 發表


http://www.citybus.com.hk/cmn/img/SDR2006_CTB_NWFB_M.jpg

請留意第 5 行 : 分段收費達 $ 10 - $ 14.9, 則可獲回程車資九折優惠.

如今樓主只系喺東涌上車, 比既系 $ 3.5, 即分段收費未達 $ 10 - $ 14.9, 所以 ...


咦? 係喎, 真係咁寫架喎

唔通呢個又係一個漏洞?
ccicoltd 發表於 2007-7-20 16:33 | 顯示全部樓層

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原帖由 citybus_#918 於 2007-7-20 12:54 發表
請留意第 5 行 : 分段收費達 $ 10 - $ 14.9, 則可獲回程車資九折優惠.

如今樓主只系喺東涌上車, 比既系 $ 3.5, 即分段收費未達 $ 10 - $ 14.9, 所以回程系冇優惠~

只計回程車費是否達標;去程有紀錄便可。
19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
gn3509 發表於 2007-7-20 17:37 | 顯示全部樓層
原帖由 ccicoltd 於 2007-7-20 16:33 發表

只計回程車費是否達標;去程有紀錄便可。


我試過好多次大欖轉268C去元朗,$0,之後回程都有優惠
今期流行:690是原罪
peterkwan 發表於 2007-7-20 18:25 | 顯示全部樓層
如果我放工要出港島, 我會早上在東涌搭E11返工($4), 放工再搭E11($16.8), 兩程車加埋比
E11全程還要平$0.2
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