有啲人唔係想咁，而係要一個箱都唔畀
嗰個位置應該屬於邊個，就由邊個與生俱來地當然全取，因為佢地覺得嗰度本來就屬於身體嘅一部分 |
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本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2025-3-28 19:27 編輯
其他post有見過但呢個post就冇
只係呢個post有人話不如直接指派你一個箱佢兩個箱
唔好搞咁多大龍鳳夾硬扭嚟扭去啲嘢去做到比佢贏
因為而家唔係直接贏，而係直情幫埋佢喺幅地原地起高一級比佢先再比一個箱
不過呢個post本身都炒埋一碟
巴公迷聽到話要特登起高一級/比夠兩個箱佢又嬲嬲豬
同啲左膠又要攞着數得嚟又要唔認自己自己弱勢先有呢啲弱勢DEI priviliege咪差唔多
是但啦 打和super
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結果今日除左行入總站唔算方便都算好客。依家班次都係3架車全程20分鐘左右。俾城巴減一架開30，都唔直接開平日搶下299X，實在保守得滯。 |
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沙田服務範圍咁細, 十四鄉又未入伙。
開平日預全日吉車遊街, 就算開30 mins 一班跟唔開無分別, 倒不如睇定d先。 |
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drbean7218 發表於 2025-3-29 15:43
沙田服務範圍咁細, 十四鄉又未入伙。
開平日預全日吉車遊街, 就算開30 mins 一班跟唔開無分別, 倒不如睇 ...
大不了只開幾班早繁南行，下繁北上俾沿路居民熟悉都好
好過咁快就賭哂落架B8支線 |
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黃巴app寫一單約30分鐘，實際車程更只需約20分鐘，
車程咁短沿路又無咩塞車風險都唔做循環線，要夾硬喺個本身而經塞爆嘅沙中攝個位做總站，
真係插旗霸位大過天
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fatpear 發表於 2025-3-29 19:04
黃巴app寫一單約30分鐘，實際車程更只需約20分鐘，
車程咁短沿路又無咩塞車風險都唔做循環線，要夾硬喺個 ...
無塞車風險就唔敢包，沙田旺起嚟三個窿都會塞死
今日實試俾人落客嘅係798站位
一落就俾成條排隊長龍阻到唔知行去邊
所以就算係循環線，最尾都必定要多個車位分散人流，無關插旗 |
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本帖最後由 dennis28a 於 2025-3-29 21:55 編輯
遊戲規則係寫出黎，要點解讀答案全靠個班官既睇法。
一條正正常常巴士線，走線又唔可以改，
安全及服務表現、乘客資訊及設施、車費、企業環境依幾個 Point 兩間公司分別有幾大？
而家運輸署為左想控制結果，寫到份標有唔少加減分位，
全部答案都係運輸署解讀派彩準則，佢覺得中咪中，全部由佢解。
今次係弊在一言堂政策下，有地區挑機點解黃巴有資格贏，無得唔被隔離部門關注。
隔離部門對運輸署審核過程中，解讀兩間公司標書見解上有出入，咁咪出事。
你咪睇下咁多位版友黃巴 54 區同十四鄉既對 1 蚊同 1.5 蚊 BBI 睇法？
你又咪睇下黃巴而家派緊咩野車落十四鄉，紅巴派緊咩野車落石礦場？
上面兩點邊間公司 Offer 好少少？但改卷果陣唔一定係紅巴高分，黃巴反而仲高分嫁。
咁運輸署係咪無跟規則，唔係呀，好似公開試考官作文咁，睇改卷果個心態姐。
大家咪有比 BBI，去既地區咪又係差唔多；大家有用新能源車，黃巴仲要肯試氫彈，先係最有心做果間。
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如果十四鄉有招過海線，
682 / 988 系本身係插左泥涌旗，682 / 988 系及其直系 BBI 服務範圍將自動跌入地頭蟲，影響作客入球計分。
等同運輸署當時專登比 78A、278A、67A 一樣，就係要令紅巴跌入地頭蟲，可以幫黃巴加作客入球分。
今次十四鄉紅巴夠多地頭蟲線，所以索性派埋條馬鞍山駁腳都得。
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惡意回復是不道德的行為。
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