JX9097 發表於 2025-3-19 12:27
呢個份額本身唔會太大
可以用轉乘KO佢
最直接用14D去埋彩虹道先收工，咁學生客冇影響 |
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去埋彩虹道，架車私走麻煩啫
（除非本身都係要出土瓜灣/ 旺角）
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其實暈巴根本同巴士時間差唔多, 仲要上上落落轉車同依家根本無分別, 加上成個石礦場都唔近條東九龍線
2033 年先話起好到時可能出行方法都唔同, 什至部分地面交通工具都係無人駕駛
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tamabaron 發表於 2025-3-19 15:20
其實暈巴根本同巴士時間差唔多, 仲要上上落落轉車同依家根本無分別, 加上成個石礦場都唔近條東九龍線
20 ...
無分別都夠砌架啦
前面例子以外，仲有個彩福
當初唔搞巴士嘅原因，正正係所謂居民行去坐鐵同坐巴士出山時間差唔多
所以運吉要做野嘅，平手都會係先厚待有任務嗰單
唯一可拗就係個2033仲算遠
只係唔望依家個政府會為任務攪到有野提早
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放心
啟德輕軌、北環線、甚至乎成個北都
Priority都高過東九龍線
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本帖最後由 laikingsouth 於 2025-3-20 11:32 編輯
( Sorry, post duplicated, please delete. )
貼圖： |
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有咗19，安達安泰會唔會少咗人坐214,88落彩虹站轉車？ |
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117B開10-12分非常好, 但係收天價$12.5係咩料? 600過埋海先$12.6! |
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