天空之神 發表於 2025-3-26 23:01
原文係講 SP2A
特工環保再用姐
被指出遲咗之後走去重用
似係專登陷人於不義多過環保囉 |
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Quanta 發表於 2025-3-27 12:17
被指出遲咗之後走去重用
似係專登陷人於不義多過環保囉
Sp2A詳情我係出早過另一板友既，因為我係第一位講停邊個站，不過既然板友後來在自己文章裡補充左，我覺得冇需要爭貼文，同時加上不想令本板有吉文，咪廢物利用囉。 |
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下次搵 admin merge 咪算
A20 咁改但唔改富榮直出都拗爆頭
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本帖最後由 MANN1579 於 2025-4-2 19:25 編輯
A20 用以下成本:
去程 加返 3 班 (6:30a.m. - 2:30p.m.)
回程 加返 5 班 (12:00p.m. - 12:00a.m.)
解決以下地區需求:
1. 何文田/窩打老道
2. 富榮花園
3. 太子
深水埗 到 美孚 段可以同時有 A23/A25
富榮花園 還好，何文田/窩打老道 真係會搭？
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最後都係120分一班
其實唔好得過A17好多
不過九龍劃餅仔已經劃到盡
顧到A23 A25就顧唔到A20 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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其實A20 應該改來回行深旺道執 A21 餅碎，順便返d 行車時間
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話唔埋A20新加班次都係黎自A21加班車
反正最後都係返去紅磡站
A17無得咁玩
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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A20由A21抽車做, 依加A21經常開得密過列表班次, A20加班最多咪抽走A21少少加班車, 再加埋兩者總站相同跳飛機安排都易搞, 影響有限。
反而A17好難搵其他線抽車做, 本身無論A10﹑A11都係緊緊夠車做。
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城巴A20最新通告
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