過海線985系列減班

Choi 發表於 2025-3-27 02:39
79?

79 沙田區內表現其實平平，
只係因為佢牌面價高過紅巴一大截先叫做唔洗點蝕。

樂仔〞 發表於 2025-3-27 01:16
銅鑼灣咁樣碌到落西隧 , 我不如搭 170 182 ...

以前討論182X 982X都幾乎世界大戰
不過依家唔駛世界大戰
因為最風光年代一早已經過去

其實當170 182非繁都係25-30/25分架
開多條過海巴應該都係impossible
有都比左當時既900

932gz6061 發表於 2025-3-27 08:50
架900佢都冇心做

星期日搵到食都唔開車，真係用心服務

因為星期日有比佢更揾到食的B1嘛

932gz6061 發表於 2025-3-27 08:50
架900佢都冇心做

星期日搵到食都唔開車，真係用心服務

係咪搵到食真係成疑

星期六搭過 12:00 過海，都係得廿幾 30 人

就算開埋星期日應該都係咁上下客量

932gz6061 發表於 2025-3-27 09:35
星期日淨係做工人姐姐出中環都做到佢傻啦
但佢D新線咁多唔開星期日真係唔知想點
...

工人姐姐出中環都去哂MTR。

唔好講新線, 只是講現有的巴士線, eg 681

以前星期日我經常出中環, 搭8點幾馬市開九巴時段。東鐵線未過海, 只是馬市上5x-7x人, 開緊12-13 mins 一班。

東鐵一過海, 即刻打殘! 否則唔駛減到15-16 mins一班

星期日下午6點幾返馬鞍山, 由covid-19 開始, 城巴長期跟唔足15 mins 一班, 經常開20-25 mins 一班。

932gz6061 發表於 2025-3-27 08:50
架900佢都冇心做

星期日搵到食都唔開車，真係用心服務

作為常客
我自己對900平日既服務幾滿意

但真心唔理解點解唔做埋紅日
就算過左客量全盛期
用60分鐘試水溫都好過無