shakugan2005 發表於 2025-3-29 06:33
可能你有啲誤會，64m/68m/68x/69m/69x改行大欖隧道後冇減價? 不過係同一時間全冷之麻，如果唔同一時間全 ...
你噏乜嘢？
元天全部冷熱線全冷價公式跟熱狗價x1.25
68x熱狗價10蚊 69x熱狗價10.4
照乘1.25全冷咪12.5 同13
關佢同一時間全冷同改行大欖咩事？佢定咗x1.25的話，佢地唔同一時間佢哋繼續行屯公，只要冇跌落下一級或跌完都唔爆煲，都係同一價錢架啦
69X縮短唔入尖沙嘴直情冇影響任何價格改動，都係一樣照乘
得968里數50公里跌到三十幾，過咗47公嗰級爆咗煲而（因改行大欖隧道而）減價
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69x未已經跌左落熱狗下一級收費，你用同一個熱狗價x1.25仲覺得好正常? 個價錢唔爆煲係因為同一日全冷所以根本就唔係用同一個收費等級表。
當年未特登將改道同全冷撈埋一齊比你啲人覺得有價減，其實只係為全港全冷鋪路，真係收到x1.25咁平既只有城門隧道40x,43x,46x等同吐露港72x,73x,74x等，但到依家又嫌城門隧道線收平左hea做
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但冇非空調巴士搭喎，得返冷氣豪華巴士，而個收費上限未講左仲停留係非空調巴士既一倍左右，咁個收費上限未變左冇用 |
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元朗堆線盤數已經好靚，少左隧道費支出相信U廠盤數會繼續大幅拋離其餘3廠 |
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本帖最後由 TYChow 於 2025-4-1 00:55 編輯
所以「紅巴士」唔應該再霸住「沙田廠」嘅「八區」巴士線！部份路線由「黃巴士」做，其實仲好！
甚至「載空國際」應該將個「大本營」搬去屯門，反正「屯門廠」嘅「六區」範圍會比較容易聘請車長。
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為何未道別／但消失的你／留下我一直疑問…
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adv_106 發表於 2025-3-29 20:13
元朗堆線盤數已經好靚，少左隧道費支出相信U廠盤數會繼續大幅拋離其餘3廠 ...
好靚但係九巴都Hea做咁滯，就係唔知第日少咗隧道費支出，屯門綫會唔會比元朗綫爬頭 |
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大欖的隧道費對載空來講就是左手倒右手貼錢比母公司，反而“充公”之後估計更無心機去做
如果想看“充公”之後的效果，我覺得應該看屎水有無心思去做好967/969
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