本帖最後由 Benjamin_Kong 於 2025-3-30 18:23 編輯
今日頭車,只係卡佬大聲講沒有離開駕駛室,車輛稍作停留待所有乘客「巴迷」完成再次繳款車資才繼續行程,到時繁忙時間唔知會點執行,估計應該會清客重新排隊,都係靜觀其變啦 |
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城巴做得好得多,假循環線對外公佈(例如宣傳單張、乳豬紙)當雙向線 |
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最終的出口會延至舊四美街巴士總站。 |
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前荃葵青區居民
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該處實為大磡。
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前荃葵青區居民
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Benjamin_Kong 發表於 2025-3-30 17:12
今日無,遲吓真真正正入齊伙一車街客,滿到213m咁可能會
聽日已經見真章啦,213A收6.4佢收5.2,下繁上山88、214收7.4。一個安泰都夠打爆。 |
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其實19號使唔使一開始就做咁長時間?有排都未入齊伙。 |
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前荃葵青區居民
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安泰 都需要搭佢嗎
安泰一條村都夠支撐30 分鐘的19
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咁有平車搭,213D無分段(得牛池灣返安泰回程),好貴。
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前荃葵青區居民
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ricky 發表於 2025-3-30 23:45
其實19號使唔使一開始就做咁長時間?有排都未入齊伙。
山上成堆唔係合理步行距離就預左要咁樣大力保底
同當年213M睇齊,好彩在唔洗一開始就燒錢班次 |
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