有議員建議提升屯門54區交通服務

巴士迷A號 發表於 2025-5-5 15:55
咁有冇人咁揀先

有人特登揀深圳灣唔代表有人特登因為50去到尖沙嘴而㨂，你走去訪問下人先

ccchhhuuunnn 發表於 2025-5-5 15:57
有人特登揀深圳灣唔代表有人特登因為50去到尖沙嘴而㨂，你走去訪問下人先 ...

所以咪問你268B係咪好多人

巴士迷A號 發表於 2025-5-5 15:59
所以咪問你268B係咪好多人

講緊B1元朗轉車搭鐵或268X佐敦/港鐵柯士甸站行去尖沙嘴或搭30分鐘一班268B都make sense過為咗50去到尖沙嘴而特登由福田改去深圳灣過關，福田過深圳灣唔使時間？
關268X多唔多人咩事？

ccchhhuuunnn 發表於 2025-5-5 19:20
講緊B1元朗轉車搭鐵或268X佐敦/港鐵柯士甸站行去尖沙嘴或搭30分鐘一班268B都make sense過為咗50去到尖沙 ...

你都識講元朗轉車搭鐵都係一個選項，呢個選項係咪合理過等半個鐘268B啊

巴士迷A號 發表於 2025-5-5 20:45
你都識講元朗轉車搭鐵都係一個選項，呢個選項係咪合理過等半個鐘268B啊

由頭到尾都講緊為咗50可以去尖沙嘴特登去深圳灣唔合理，連半過鐘一班嘅268B都合理過佢，你不如爬返文先駁嘴

ccchhhuuunnn 發表於 2025-5-5 21:02
由頭到尾都講緊為咗50可以去尖沙嘴特登去深圳灣唔合理，連半過鐘一班嘅268B都合理過佢，你不如爬返文先駁 ...

我會覺得未必，係因為有人話過福田有跌客嘅現象
上得B1都代表都可以揀東鐵出旺角，轉西鐵出尖咀
出到元朗轉西鐵已經後一個選項
咁268B就更加後

深圳灣合唔合理難講
人人都住福田附近咩

巴士迷A號 發表於 2025-5-5 21:41
我會覺得未必，係因為有人話過福田有跌客嘅現象
上得B1都代表都可以揀東鐵出旺角，轉西鐵出尖咀
出到元朗 ...

福田有跌客因為深圳灣有地鐵，而唔係為50可以去到尖沙嘴
唔係住福田附近而都去深圳灣即係兩邊都順路，亦唔係因為50可以去尖沙嘴
諗清楚要駁268B 30分鐘一班定變返特登揀深圳灣過係因為可以去尖沙嘴
請搞清楚邏輯同爬返文

ccchhhuuunnn 發表於 2025-5-5 22:49
福田有跌客因為深圳灣有地鐵，而唔係為50可以去到尖沙嘴
唔係住福田附近而都去深圳灣即係兩邊都順路，亦唔 ...

Why Not
旅客日票又話用唔到之下
對於一班窮遊嘅人嚟講，個價錢真係一啲吸引力都冇?
一個人都唔會有?

巴士迷A號 發表於 2025-5-5 23:00
Why Not
旅客日票又話用唔到之下
對於一班窮遊嘅人嚟講，個價錢真係一啲吸引力都冇?

B1轉268X回贈首程，車費$16.2
B3X轉50，全程收費$17.7
窮遊就更加唔介意佐敦道行落尖沙嘴

Again, again and again
諗清楚駁乜先好講
特登為咗50可以去尖沙嘴而特登去深圳灣過關又唔啱（連垃圾級268B 30分鐘一班都make sense 過佢）
窮遊又唔啱
唔好一樣嘢講唔掂又走去搬龍門講第二樣但又繼續講唔掂

ccchhhuuunnn 發表於 2025-5-5 23:15
B1轉268X回贈首程，車費$16.2
B3X轉50，全程收費$17.7
窮遊就更加唔介意佐敦道行落尖沙嘴

咁請問我幾時同你講268X
係啊，價錢上，268X vs 50，268X有優勢
咁價錢上，268B vs 50，50係咪比268B有優勢
50 vs 268X，50可以直接喺尖沙咀落係咪優勢

你有你嘅堅持，其實都冇嘢好講架啦
總之紅公司就係最好最正的