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[愚人節快樂][建議] 九巴 290 改道

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gu9434@24 發表於 2025-4-8 14:40 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 gu9434@24 於 2025-4-8 14:42 編輯
JX9097 發表於 2025-4-8 11:06
137區用290做?
對於去新界西而言都幾肯定唔吸引

中九龍幹線開通後 我有種另類想法

290放棄入坑口
拉入137區開 經跨灣橋寶順路後跟原290上山
6幹版本坑口+康城一組

137區想快就係康城自己轉

 樓主| 天空之神 發表於 2025-4-10 19:25 | 顯示全部樓層
gu9434@24 發表於 2025-4-8 14:40
中九龍幹線開通後 我有種另類想法

290放棄入坑口

長遠都係打 290E 主意
或者另開中九幹新線解決真特快需求,要加價

290 開呢一口價,比你滿載但得一水客
比類近里數的 61X 收少  50% 價已經變左原罪
61X 已經頹做但都仲肯做,290 直頭愈做愈摺班都無加過
相反 290A 290X 仲似肯做既線
.
JX9097 發表於 2025-4-11 14:27 | 顯示全部樓層
天空之神 發表於 2025-4-10 19:25
長遠都係打 290E 主意
或者另開中九幹新線解決真特快需求,要加價

290A/ X因為走線慢,所以做到幾重流水(本身觀塘山/ 安達臣亦都冇直接車往返亦集中哂落去呢兩條線度)
290畀盡都係做到將軍澳《》龍翔道呢段流水
 樓主| 天空之神 發表於 2025-4-11 15:21 | 顯示全部樓層

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JX9097 發表於 2025-4-11 14:27
290A/ X因為走線慢,所以做到幾重流水(本身觀塘山/ 安達臣亦都冇直接車往返亦集中哂落去呢兩條線度)
29 ...

290 只係一件比 98A 貴既駁腳

但計返轉乘,落到袋既都係有限

所以計埋 290AX 條大數賺,純計 290 條細數平手多


.
JX9097 發表於 2025-4-11 17:10 | 顯示全部樓層
天空之神 發表於 2025-4-11 15:21
290 只係一件比 98A 貴既駁腳

但計返轉乘,落到袋既都係有限

都唔完全係嘅
290都真係有相當部份嘅人係坐去新界西
SE7378 發表於 2025-4-11 17:44 來自手機 | 顯示全部樓層
安秀苑 <> 將軍澳有 117A,就算要由小巴改做巴士服務,
直接拉 296M 上安榆道加價應該好過進一步拖慢 290 車程。

安秀苑 <> 荃葵兩味開幾班 290X 特車,其餘時間叫人 19 彩雲轉 290 系咪算。

題外話:如果唔係 290 縮咗去坑口北,等到中九幹通車後,
改行將隧、觀繞、啟福道、中九幹同三幹就好好多。
gu9434@24 發表於 2025-4-11 20:31 | 顯示全部樓層

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天空之神 發表於 2025-4-10 19:25
長遠都係打 290E 主意
或者另開中九幹新線解決真特快需求,要加價

290E入境先上將藍都係慢只要夾到開車時間
137區去領都轉車(298X/過海/將來將西快線)既效果會幾唔錯


至於我點解想搵290做
係因為想290做埋137區<>將軍澳游泳池+山上<>康城領都流水
+1車就可以做多1-1.5水客 我覺得幾抵做

JX9097 發表於 2025-4-11 22:15 | 顯示全部樓層
gu9434@24 發表於 2025-4-11 20:31
290E入境先上將藍都係慢只要夾到開車時間
137區去領都轉車(298X/過海/將來將西快線)既效果會幾唔錯

+1架車可以由坑口拉到入去137區?
你想拉疏條線到30分鐘一班?
去Google map劃下線先講啦

一出一入你唔搵番3-4架車都唔使諗
gu9434@24 發表於 2025-4-13 19:01 | 顯示全部樓層
本帖最後由 gu9434@24 於 2025-4-13 19:39 編輯
JX9097 發表於 2025-4-11 22:15
+1架車可以由坑口拉到入去137區?
你想拉疏條線到30分鐘一班?
去Google map劃下線先講啦

我既前提係唔入坑口圈
坑口<>荃葵用298X走線做  

以頌明苑站計 經跨灣橋去137區連上落客太約20分鐘
以九巴做137區默認會跳飛機計 +1-2車不是不可能的事


JX9097 發表於 2025-4-13 21:06 | 顯示全部樓層

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gu9434@24 發表於 2025-4-13 19:01
我既前提係唔入坑口圈
坑口荃葵用298X走線做  

究竟你想將條290改成點樣
完全get唔到你邊區坐咩車
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