原帖由 Aboveday 於 2007-7-22 01:41 發表
即係一部仿古一部潮版做緊,連埋28、128,將會有合共4部??
我諗將來唔會有四架. 由佢泊o係側邊
果陣o既骨架, 到依家o既成型, 我覺得
係同一架.
租車o既話, 其實仲有架 #120 可以分工
o既.
[ 本帖最後由 a396 於 2007-7-23 23:56 編輯 ] |
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原帖由 a396 於 2007-7-20 17:41 發表
估唔到佢車頂有電箱, 即係話,
佢同普通 '叮叮' 咁已經有電子控制器.
我由屋企影落去.
http://i2.photobucket.com/albums/y11/AVBW1/070720006.jpg
E?!... 架車用M&T底盤喎! |
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HKT, Volvo B10TL Wright, Gillig Phantom
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原帖由 amtrak 於 2007-7-23 23:32 發表
E?!... 架車用M&T底盤喎!
也即是說三部古典電車都用M&T底盤,
太好了!
不知這個底盤會否是來自#135的呢? |
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其實呢部係新工程車.. 如無意外叫 #300
琴晚師兄口中得知 |
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原帖由 38.HKT.138 於 2007-7-25 11:22 發表
其實呢部係新工程車.. 如無意外叫 #300
琴晚師兄口中得知
那樣水箱是否安裝在左邊呢?因為 #200 是在兩邊都有水箱。
另外有一點問題:
現時的 #200 是於1997年才服役,那樣原本的 #200 是於何時退役(相片可以在《香港電車手冊》看到)呢?
[ 本帖最後由 hkaiw 於 2007-7-25 11:53 編輯 ] |
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喵...
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原帖由 ML29 於 2007-7-25 20:17 發表
新工程車?
我又覺得不多像……
如果是工程車,為何要特地用木紋車廂傍板和
在上層車頭、車尾設「露台」?
其實我都百思不得其解 ....
但至今已經有多位師兄係咁講 |
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原帖由 38.HKT.138 於 2007-7-25 11:22 發表
其實呢部係新工程車.. 如無意外叫 #300
琴晚師兄口中得知
工程車?有咩工作呀? |
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加相...
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