JR5204@26M 發表於 2025-4-9 18:55
成10分鐘無黃公司車，紅公司見有真空咪搵車攝落去
黃公司自己準備不足，同紅公司發爛渣有咩用
我做唔到嘅客都係我嘅客囉
一早都話聯營制度問題多多，
點估到喺2025年，運輸署又重施故技...
啲新發展區都玩聯營咪鬼招標呀笨~ |
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kay 發表於 2025-4-9 15:33
如果條地下街可以同步起好
就應該好好多
未到地鐵站已經可以落地底
搞掂咗世運道啲地盤先啦...
早兩日諗住喺零售館諗往行返出太子道東搭車，
跟住個九龍城指示牌行咗去沐禮街，
點知原來嗰到只可以落行人隧道，
行到去對面富豪東方酒店（東行）旁，
搞到我要行前啲再穿多次隧道，
先行得返去西行個巴士站，
玩咗我成十幾廿分喺度兜嚟兜去...
（其實我知，喺啟德，唔搭鐵就係我犯賤...） |
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宋皇臺道個爛地停車場應該要儘早收回
畢竟啟德唔再係十幾廿年前爛地一塊，大部份規劃基建經已落成
呢啲臨時用途係時候要退場，事實上爛地停車場都縮細咗（現時的士站）
路口嘅site office亦應該儘快離場
比巴士站擴充再喺承啟道開一個出口比將來經中九龍幹線嘅路線使用
原出口亦應該開放右轉 |
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ENS529 發表於 2025-4-9 20:38
5D、608、A25喺承啟道都加唔到站，
就算俾你115延長，都只會路過不停
沐泰街對面都唔明點解冇個站
同埋都冇人宣傳過可以沐泰街行入去，但事實上呢個站係最近 |
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因為無預過你坐唔係鐵的交通工具去
你見連的士都亂晒籠執知道佢哋幾唔想有任何非鐵路客
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個人估計今次係外國歌手, 所以過海既SP10, SP11客量會比較多,
之後謝霆峰, 五月天, 呢類內地FANS比例會多好多,
SP12, A25S可能會多返好多客都唔定
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本帖最後由 GA6072 於 2025-4-9 23:29 編輯
leungky0528 發表於 2025-4-9 12:52
地底係主力就係嘅，但話地面係石頭爆出嚟就武斷了
最多話佢唔重視，而唔重視付出嘅代價唔細
我諗整整一個部門會被五雷轟頂
呢個花生好好食
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富豪東方酒店巴士站條隧道向啟德擴展緊，望落已經起好左出口，第日開放左應該好行好多
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本帖最後由 106116_1023 於 2025-4-10 02:42 編輯
其實有無部份客行去盲輔搭106？
我見無乜宣傳過，即使SP10未改經銅鑼灣之前都係
城巴個指南只提過前往方向，但叫人富豪東方落車而唔係近D既中華煤氣...
離場提都唔提，當你有SP11所以唔提，但九巴呢，D稿只提SP10同108過海...
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Hazard.Palmer.Drogba
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