建議城巴1號重新延長堅尼地城及更改走線，調整服務時間及班次

原因：2024年10月6日，此線縮短至港澳碼頭，5B延長至摩星嶺，從此西區來往跑馬地只能依靠5B/10+1或車程較冗長嘅電車，此線縮短後流失西區客客量亦導致客量一般，5B延長後增加客量度微微，城巴1號縮短主要目的只係避開德輔道西繁忙路段及提升行車穩定性，今年RPP建議1M延長至港澳碼頭，但港澳碼頭現時坑位已不足其使用

1:
重新延長堅尼地城，往堅尼地城方向改經皇后大道中/畢打街及干諾道中(畢打街-摩利臣街)，往跑馬地方向中環段改經中環碼頭/交易廣場/紅棉道，灣仔段改經分域街及莊士敦道往灣仔道，調整班次，往跑馬地方向提早頭班車至05:45，往堅尼地城方向延遲尾班車至00:00，增設轉乘優惠
往堅尼地城
1跑馬地上
2箕璉坊
3桂芳街
4山村道
5景光街
6養和醫院
7立德里
8利景酒店
9普樂里
10修頓球場
11晏頓街
12金鐘太古廣場
13中銀大廈
14長江集團中心畢打街
15砵典乍街
16租庇利街
17永和街
18林士街
19永安中心
20皇后街
21高樂花園
22朝光街
23石塘咀市政大廈
24日富里
25西寶城
26山市街
27北街
28聯邦新樓
29加惠民道
30堅尼地城
班次
星期一至五
06:00-07:00/15
07:00-08:00/12
08:00-17:00/15
17:00-20:00/12
20:00-23:00/20
23:00-00:00/30
星期六
06:00-11:00/15
11:00-13:00/12
13:00-17:00/15
17:00-20:00/12
20:00-23:00/20
23:00-00:00/30
星期日及公眾假期
06:00-10:00/20
10:00-20:00/12-15
20:00-23:00/20
23:00-00:00/30
預計行車時間 65分鐘
往跑馬地
1堅尼地城
2西市街
3爹核士街
4卑路乍灣公園
5西祥街
6歌連臣街
7堅尼地城游泳池休憩處
8山道
9嘉安街
10水街
11中山紀念公園
12港澳碼頭
13中區政府碼頭
14中環碼頭-愉景灣渡輪
15中環碼頭-長洲及南丫島渡輪
16國際金融中心二期
17交易廣場巴士總站
17怡和大廈
18大會堂
19金鐘-金鐘廊
20軍器廠街
21修頓球場
22克街
23天樂里
24樂活道
25雅谷大廈
26跑馬地下
27奕蔭街
28昇平樓
29箕璉坊
30跑馬地上
班次
星期一至五
05:45-07:15/15
07:15-08:27/12
08:27-08:40/13
08:40-09:00/20
09:00-17:30/15
17:30-18:30/12
18:30-23:30/20
星期六
05:45-09:45/20
09:45-11:00/15
11:00-13:00/12
13:00-17:00/15
17:00-19:00/12
19:00-23:00/20
23:30
星期日及公眾假期
05:45-09:45/20
09:45-11:00/15
11:00-19:00/12
19:00-23:00/20
23:30
預計行車時間 65分鐘
建議轉乘優惠
1<>1M 合共7.5
1<>4/4X 合共7.1
1<>6/6A/6X/66 合共12.2
1<>11 合共:$9
1<>15 合共:$14.3
1<>70/70P/72/72A/75/90/97/592 合共:$7.1
1<>720/722 合共:$9.8
1<>780/788/789 合共:$11

縮短1唔減班下慳左兩部車
點會還原

kay 發表於 2025-4-11 19:22
縮短1唔減班下慳左兩部車
點會還原

1M 價錢牌真香

都鋪定路逆襲 1 仔點會比佢翻生

仲有 1 號改行內街塞一陣先出干諾道中，係坐返堅城都坐 5X 啦，點值得為呢兩個站而搬條線入去？

城巴個如意算盤肯定係慢慢用1M取代1
所以一切會令到條線多客嘅動作都只會apply落1M度
即係話，想跑馬地重新有車去西區的話，嗰條線必然會係1M

巴士公司都睇市佔做人
得個1成幾其實佢唔抄家都要偷笑

我平日出門囗上班，係需要從中環堅道，
沿半山扶手電梯，走落下面恒生總行，搭1去跑馬地。
如果1要改行海皮，我就要被迫走出交易廣場搭，真係好唔方便。

城巴1995年接手1號個時，來往林士街和跑馬地上，當時車費係5.1元，現在的車費係幾多？根本冇原因讓他延長。1的下場係比1M陰干。或者1M可以行樓主建議的路線，但車費就可能要8.5咁囉

我建議1號延長至堅尼地城嘅原意

1.西區來往港澳碼頭/中環碼頭可以享有更便宜嘅車程，特別港澳碼頭，搭5B/10/101/104/113需要喺永安中心/無限極廣場落車再行過去，雖然18/18X可以去到港澳碼頭，但係車費太貴啦 2.第時1M要延長至港澳碼頭，如果1延長返去堅尼地城，而家1號個站位可以俾1M用 3.1號本身縮短目的係想避開德輔道西繁忙路段，所以往跑馬地德輔道西後左轉水街走人，唔使行入海味嗰邊，往堅尼地城中環之後學18跳飛機落到高樂花園再經西邊街上皇后大道西