俾夠你12卡定18卡都會逼爆，因為根本係口岸消化唔到而倒塞。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
tonyng 發表於 2025-4-18 13:38
俾夠你12卡定18卡都會逼爆，因為根本係口岸消化唔到而倒塞。
睇嚟要復辦配額制。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
所以現時黨鐵宣佈東鐵由金鐘開大部分只到大埔,過境客要去大埔墟轉另一班車.
btw,想知道廿年前過境火車若果爆點欉拿配額先出閘??
|
|
|
|
|
|
|
|
|
當年堆羅湖閘機和嘟卡配額機早就退成廿年.(更可況當年班客最盡去到旺角東,紅磡而非今日可以去柴灣,利東,屯門,迪士尼呢堆遠程車下點實行)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
根據在上水站觀測, 往羅湖列車班次足夠, 不會太迫仍可上到車, 但月台有很多人不上羅湖車在等落馬洲車, 而落馬洲車仍要10分鐘以上一班車, 所以一有落馬洲車就非常多人上車, 車廂非常擠迫. |
|
|
|
|
|
|
|
|
當年只有東鐵各站有核准機，排配額去到票務處分兩條隊：一條賣飛，一條嘟八仔
馬鐵乘客需要去到大圍出閘再排配額
如果去到境界站無配額會出唔到閘，咁就要交附加費先會俾出閘
|
|
|
|
|
|
|
|
|
以今日票務站越來越少下兼人手唔夠邊有可能大時大節玩過境配額制,更可況非東鐵沿途唔通叫人出閘去金鐘,紅磡,九龍塘,大圍,上水出一出再排隊拿籌咩?(噤樣玩俾著我係即刻去排B1,B1S,B2,B2XP,B3,B3X,B3A,B3M,B7,B7X,B8,B8A,B9,B9A)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
其實倒轉講唔經東鐵仲有咩方案
深圳灣又比人玩爛
蓮塘又唔好得去邊
所以先話香港人唔怕同人迫 |
|
|
合理行為不容無理干涉,後果自負
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
樓主
