始終起碼10多年也持續有乘客坐的士入去,議員建議限制的士出入,例如出一輛入一輛,但感覺上避免管理麻煩,寧願在避車處做好一點,令的士小巴同時競爭。
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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如果小巴係清到客,黑的咪冇路行囉。變返做正常價,
仲邊有咁多黑的入去搵食?
現在就算有的士入,都係講緊25分鐘單程,唔算過份的。
睇怕1,2號借咁多車,都係馬生個啲車啦,到時候最慘的,
又係113,102等線比人抽車抽到七彩,113 原本10部可能
得返3 - 4 部,102 可能3- 4 部走天涯。不過,試過由44
抽車黎西貢區,唔知最後情況如何了。 |
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44抽車過嚟嘅話,屯門車去到西貢會唔會有問題
始終小巴都有分區
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請讓座予同行啲小孩及長者
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其實9A部份班次到達北潭涌後轉9去西貢,不如9A直接去埋西貢 |
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GK9509@39A 發表於 2025-4-26 19:39
44抽車過嚟嘅話,屯門車去到西貢會唔會有問題
始終小巴都有分區
44的車曾經被掉去101M加班架,但跨公司做就真係唔知點。除左馬生,都冇乜邊間小巴公司有咁多車借。 |
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經運輸署與有關營辦商協調後,專線小巴第9A號線會因應乘客量加強服務,以應付乘客需求。此外,營辦商會於黃金周期間的平日(即五月二日)以試辦形式提供服務,以便利遊人到東壩一帶郊遊。 |
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請讓座予同行啲小孩及長者
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快啲返轉頭入去清客好過,係最後兩班車唔使返入去先出西貢
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進智公交
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其中15部來自自家公司1,2 號專線小巴,所以五一期間,建議可能要多坐92入西貢了,
車少左咁多,冇左1/3。而借車的15部,才是重點。
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有了這次做法,小巴業界想加強服務,不知道是否又可以借車呢?
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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