[經歷分享/報告]
798轉79返粉嶺收劏客價
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拿樓主
將軍澳北搭290轉車返大埔的話
牛池灣轉車站轉74X 先有$4.2優惠
轉74A 居然沒有
但74A 單程票價比74X 還貴,74X間中也會脫班
係咪九巴都要有報應先?
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如果258d轉259d唔比轉乘優惠咁係唔係叫人去觀塘轉車站補錢去油塘? 要舉例子應該舉62x/259d, 268c/269c,九巴只係唔比同線轉乘但比唔同線但同路轉乘,城巴直頭連同路轉乘都唔比,例如唔比你港島上車952轉962x |
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所以好像澳門咁, 不限路線, 公司, 方向任意轉乘, 只須補差價, 不用看路線會比較好
例: 深圳灣口岸去柴灣, 可以是 B3X > 962X > 8P, 也可以是 B3X > 58X > 118, 而且只須付最貴一程車費
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睇過「巴士大典」內容,798由調景嶺開出,轉79往皇后山,的確第二程係減$5,即係$9.6,所以無錯。
咁樣轉車較貴,主要係79在沙田係未有分段車費,要俾足全程,所以優惠點減都係貴。
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前荃葵青區居民
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屎水BBI不嬲都掠水
有乜理由港島上A10,A11,A12,A17去到西隧口轉其他車只係減$1.5唔係免費?
點解皇后街上930, 要碌到去荃灣先有得免費轉返930X? 明明西隧同站 |
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http://www.youtube.com/@FrozenBusChannel #iPower共同富裕
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呢個講得太遠
只可以話, 當有朝一日香港政府好似澳門政府咁有錢嘅話就行得通
否則建議搬去澳門住
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15A經鳳德,3M經富山
除非真係要去慈北
否則都無得叫兩飛
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本帖最後由 peterkl 於 2025-4-27 19:10 編輯
91/91M/91S/91R/92/92R轉3D唔係照減轉車站standard $4.2?
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