798轉79返粉嶺收劏客價

Phoenix 發表於 2025-5-15 13:52
首相強勢回歸？但九唔搭八的風格依舊。

請先認真看清楚 #1 內容, 再仔細看回覆內容, 自己中咗伏, 就會醒少少, 依家 $2 優惠未改遲下改左後肯定更大煲
似乎是樓主覺得 798 > 79 覺得轉車貴夾慢, 師兄試過比月票要扣 $2XX 幾蚊未?
https://unwire.hk/2025/05/08/busfareerror/life-tech/epayment/

FREE PAY 同減 $4 - $5 是二件事, 官方圖片不是有寫就一定 100% 正確
試過一次, 大老山 74X 轉 88 (同方向) 沒轉乘優惠, 最後要打 hotline 先回水, 最後確定車手沒轉岩八達通機
也試過一次 277X 車長按錯八達通機當 277E 收費(2025年5月份最近的事), 轉乘優惠問題是沒任何地方可投訴

那麼很容易明白什麼事, 可總結以下四大點:
1. 轉乘時間內(即車程 + 等車總和), 只要超過 "限制時間" 都當沒有任何優惠(二程全票)
2. 1+2 車程 =/= 第一程減價 or 第二程免費(適用798 <-> 79, 78C, 79C)
3. 八達通機設定錯誤, 直接影響 BBI 轉乘優惠計劃
4. 1+2 車程, 可頭尾加錢 = 二級票價 = 減少 BBI 轉乘優惠(98A,13M 經典例子, 當然也可大老山二程貴車費)

expertuser2004 發表於 2025-5-15 14:44
請先認真看清楚 #1 內容, 再仔細看回覆內容, 自己中咗伏, 就會醒少少, 依家 $2 優惠未改遲下改左後肯定更 ...

又 Loop，樓主邊度話 79 轉 798 冇轉乘？

第二，邊度有人話 79 轉 798 係因為 set 錯八達通而收貴咗？
樓主只係話 79 轉 798 嘅收費唔合理，人哋冇話收錯。城巴官網寫明，搭 798 往火炭方向轉乘 79 往粉嶺係減收 $5.0，而實際上的確冇收錯（79 原價 $14.6，減收 $5.0 即係收 $9.6），所以你後面嗰段嘢已經係廢話。

600 收 $200 幾嗰個就真係設定問題，今次呢個 case 有咩關係？
況且人哋做錯係咪等於另一個人錯少啲就係啱？好簡單，即係今日 A 殺 200 個人，B 殺 10 個人，B 就可以唔使坐？你不如真係睇吓自己啲邏輯思維係咪有問題先。

而家最主要嗰個爭議位係樓主覺得 79 轉 798 收咁貴唔合理，亦有人覺得係樓主唔睇資料嘅錯（當中有人誤會冇優惠咁解，但一早已經有人指正），但而家完全冇人話過 set 錯八達通或者扣錯錢。

Phoenix 發表於 2025-5-15 13:52
首相強勢回歸？但九唔搭八的風格依舊。

佢連 79 停大老山隧道都得出，之後又自己開咗條 79C，再話 79 系列包含大老山隧道轉乘計畫（79 唔去九龍，而 79P 79X 都係經青沙公路）就知佢應該係有妄想症。

asv98.kw131 發表於 2025-5-15 17:48
佢連 79 停大老山隧道都得出，之後又自己開咗條 79C，再話 79 系列包含大老山隧道轉乘計畫（79 唔去九龍 ...

見到79c三個字已經唔駛睇落去。兄台，你已經比我厚道得多。

城巴堆 BBI 好少真係用得著，或者真心有用或者用嚟吸客