CX548 HKG -> HND

再一次刷新自己對因航餐飲水平嘅下限

CX548呢班機其實飛到東京，冬天順風順水已經當地時間一點半，去到市區最快都兩點，認真講，你比份早餐比人合理咩？
比早餐都算，但份量認真講真係唔夠飽，無喺lounge打底都幾難攪。

Menu:


先上生果？Yogurt麥皮我主動放棄


麵包派漏，我追先有
香檳都無主動比，又係要問IM先有


接近台北


主菜到，我望隔離叫點心，得果幾粒，真係同Y餐無分別，陰公



全程Free WiFi嘅決點就係缺德乘客電話喇叭外放



13:35到達HND gate，竟然可以14:04分跳到上monorail。

以商務位份餐就弱左啲。那些缺德的乘客，叫FA搞掂佢。我上次係內地坐海南航空，一樣係叫FA搞。成五個以上人仕播劇。試過坐海口大地鐵，直到係大聲罵那班缺德年輕人，佢地會收斂囉

飛機餐類型以起飛時間為定, 早上十時前起飛國泰都一律供應早餐

CX 經濟艙有點心早餐都只係近一兩年嘅事，以往係 PEY 或以上先有；我疫情前搭咁多次 CX，中式早餐每次都只係得粥或炒麵

yogurt 應該係外面採購，質素同 CX catering 未必有關

機上 free wifi 都係相對新嘅產物，情況就如同喺巴士、火車大聲播音樂、講電話一樣（如果喺 Aria Suite 入面閂埋門可能會隔到音？），乘客唔自律都幾難搞 ... 可能要強制用 headphones，或者喺機上劃一個獨立空間供乘客講電話？

limited 發表於 2025-4-28 11:15
飛機餐類型以起飛時間為定, 早上十時前起飛國泰都一律供應早餐

但 10 點出發，計埋 taxi、起飛，平飛後可能再派一輪 drinks，收到份正餐好可能已經係 11 點幾；我之前搭 NH 812 香港飛 NRT，09:30 出發，已經係 serve 緊 lunch