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欖轉改補差價轉車，洪水橋成為大贏家，反而要觀察天水圍 3 條 M 會唔會有動作就真 |
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GW5878 發表於 2025-5-14 01:37
欖轉改補差價轉車，洪水橋成為大贏家，反而要觀察天水圍 3 條 M 會唔會有動作就真 ...
哪個位置讓你見到欖隧改補差價轉乘？是樓主以外的source? 因為唔清楚係咪真係改補差價形式 定只係你/我get錯
btw 樓上話錦田往來元天都要俾欖隧分段／市區價 轉乘優惠係咁 你覺得唔優惠咪繼續錦上路轉鐵囉 轉鐵嗰程都幾肯定100%比你貴 對又或者元天繼續元朗轉54，64K囉
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lsc04d11 發表於 2025-5-14 07:22
哪個位置讓你見到欖隧改補差價轉乘？是樓主以外的source? 因為唔清楚係咪真係改補差價形式 定只係你/我get ...
#8有人講左，另外九巴轉乘網站已更新 |
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本帖最後由 kiwai 於 2025-5-14 09:06 編輯
「補差價轉乘」定係「純粹優惠額加大」雖然有本質上的分別,
但也有一個可能係, 今次係改為補差價轉乘, 但下次加價就脫鉤(正如城隧263/269D轉乘)
所以唔駛太執着
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如果嘉湖北同天慈用 265B 做駁腳，咁樣 269M 又多個機會取消，又或者比濕地公園路提速
不過如果要行呢步，265B 仲要做多個退款轉乘先得
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咁其實不如重開264M仲好過啦，元朗錦田大流水一定好做。 |
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動作係以往天耀分段上車再轉車同全程收費轉車係補一樣價，即係都會平少少; 依家轉乘優惠寫為總收費即係天耀分段上車唔該補返足下一程車既全程收費
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呢個轉乘令我諗起之前鬧798轉79係揾笨果位朋友 |
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