[個人建議] 重組 九巴8A, 11X (Final)
[複製鏈接]
|
8A併入11X有以下問題:
1. 土瓜灣道 馬頭圍道去紅磡站平時見車就上呢班客, 會因為深入紅磡灣嫌太慢, 倒晒畀5C 11K 21.
2. 紅荔道同紅磡南道呢兩個站用途其實冇分別, 尖東漆咸道南已有796X做緊
3. 紅磡灣出唔到客
4. 尖東已有213X到安達, 14X 215X到觀塘, 紅土有更直接的5C 28, 11X落尖東變得冇用途 |
|
|
|
|
|
|
|
|
似乎有個現象係：樓主盤屎忽數畀人Chok兩樣就開始藥石亂投
為食而食嘅話諗過8落尖沙咀去到梳士巴利道轉左返黃埔，反方向繞道落梳士巴利道之後右轉返回原線
何文田落尖碼就拉7B過去
|
|
|
|
|
|
|
|
|
為左殺一條用 2 部車既 8A
又拉 7B 又拉 8 為乜 ?
直接縮 8A 去科學館
一車走天涯開 30 仲實際
加 BBI 5, 5C, 8, 28 去碼頭
|
|
|
|
|
|
|
|
|
個問題係紅磡灣
咁多條線落尖咀但得8A行紅磡灣
當然紅磡灣不如行去紅磡站再去尖東或者坐一個站鐵
但8A有佢地方係就腳點對點
所以點都有少量散客坐
但其他線要做就要硬兜紅磡灣
|
|
|
多行不義必自斃
|
|
|
|
|
|
andy92 發表於 2025-5-19 10:27
為左殺一條用 2 部車既 8A
又拉 7B 又拉 8 為乜 ?
何文田尖碼特快，7/7B可互跳
8A唔知你點縮，一車走天涯就肯定唔夠你行哂漆咸道南 |
|
|
|
|
|
|
|
|
上面講左，縮去科學館做循環
再經加連威老道、康莊道跟 230X 返黃埔
|
|
|
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 1181174166 於 2025-5-19 17:05 編輯
andy92 發表於 2025-5-19 13:56
上面講左，縮去科學館做循環
再經加連威老道、康莊道跟 230X 返黃埔
亦都有版友講咗紅磡灣至尖沙咀問題，咁縮法亦做唔到漆咸道乜濟，同取消分別在於用多架車咁解咋噃
講明先，7B/8改動個人係唔打算理紅磡灣，只不過何文田落漆咸道南唔受影響之餘，落尖碼貴少少又快咗，可以拎嚟做下，而唔係縮8A淨返架搵鬼搭兼畀啲嘥時間嘅BBI
|
|
|
|
|
|
|
|
|
其實8A真係睇D客邊度上車
紅磡灣就坐遠少少
而黃埔號個帶都有D懶得行去搭796X既客坐8A去尖東
小巴就行晒柯士甸道
不過剩係做呢忽8A就永遠都係咁
但有D時間佢可能生意仲好過5A
吊腳位多數時間都出到少數客
|
|
|
多行不義必自斃
|
|
|
|
|
|
搵11X食就唔係因為佢貴，而係得佢東行冇比家維邨咬住...
反方向咪比11K/5C/21分囉，呢堆線都冇咩空間改...
5P如果有辦法全日，咁搵5C食8A就唔係大問題，8P由尖碼拉去尖東補翻黃埔就搞掂...
5P唔全日，然後5C係紅磡遊花園慈雲山就肯定呱呱嘈...
啱，11X尖咀上車我expect佢地海逸豪園前落晒，不過$8.60...
講真，小巴肯做埋8A果份就一天光晒... |
|
|
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 Ravenclaw 於 2025-5-19 22:40 編輯
如果唔理尖碼，一架車得:
黃埔
{8A}
漆咸道南
{5A}
蕪湖街
黃埔
紅磡站有小巴，唔洗理，去程只係因為順路先經...
30分應該行得哂，咁少客...
如果民德街行到巴士(入黃總)，漆咸道南後跟8P直剷黃埔都得，仲快...
但如果紅磡灣要車去尖碼就... 可能要35分... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
樓主