[服務調整]
九巴坑口區路線 (98B, 98E, 296M) 服務調整
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串起晒做如果服務有改善的確唔錯
佢298X拗多一蚊主要問題係因為佢個區冇快過，完全對佢冇著數，點樣可以直接比較?
利申番先我係支持取消298C做大298X，我都覺得坑口班友冇乜得救，要坐就自然坐，直出唔算好重要，去邊就重要。
成個post傾下296M乜乜77好地地，係你入黎就隊人，後面又一定係三幅被
呢到冇討論質素唔係冇原因
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932gz6061 發表於 2025-5-23 08:49
呢D屎忽數本身就係屎忽D咁諗去做，輸都輸少D先。
2拆4你確定輸少啲？
唔係講緊95M+296M喎 |
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其實 298C 老九唔拉落將工，又唔係當日講既4 對
更加唔會郁 98S 本身果 4/5 對車
因為佢想做康城直出，無計
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當殺哂 298X + 98S 既車谷哂落 298C， 客就會返黎，
寶林客上山行隧道其實影響唔大
不過，過去左，由佢
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咁都係果個問題 792M 滿足唔到佢地咩？雖然係輪椅但連過對面馬路／行去唐明苑搭車都接受唔到既，我諗只能夠點對點的士／uber 先可以滿足到佢地
而且你咁關心行多少少路既問題，咁好應該 692 復辦，尚德要過海行去地鐵站果段路遠比你講既果段路長，而且又完美解決左冇左 296M 尚德來往醫院真空問題
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JX9097 發表於 2025-5-22 18:27
用296M+95M現有資源再喺98A抽多兩三架車
砌番條H線，串哂聯合醫院、將軍澳醫院、靈實醫院，開佢$8
九巴又 ...
其實九巴係咪想金蟬脫殼，甩左96/97呢幾條線
講緊95M用AVC可以中段非繁有30-50客
繁時一程AVC見過流到80人水
96/97用V6B條數…. |
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97平時見都係E6M多
96同97最主要係收得太平
96/97仲平過觀塘區止步嘅74X/89D
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係嫁 班2蚊真係行多兩步就骨頭散 你到時拎住拐杖坐輪椅妹下妹下就明
692講真而家有ETA 我都支持佢復活
不過690S而家都活過不過9點 仲要做特快先有得做 692發多幾年夢啦
其實我真係唔係咩死都要留住架296M 但而家真係9到6班班車十幾廿個坐去醫院覆診
你搵到架車又要有大把位比佢地坐又要夠輪椅位又要準時到 又可以比班老野慢慢爬上車 養到佢地肯轉會 咪cut得
咩學生運動場泳池一早就轉晒坐290系 邊駛用佢
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JX9097 發表於 2025-5-23 19:31
97平時見都係E6M多
96同97最主要係收得太平
95M都叫已經長期有坐
中段觀塘極短途流水客量好多下
尤其是唔明順天發生乜事
以前寧波無乜客
而家寧波係幾多客下 |
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poondriver 發表於 2025-5-23 19:39
係嫁 班2蚊真係行多兩步就骨頭散 你到時拎住拐杖坐輪椅妹下妹下就明
692講真而家有ETA 我都支持佢復活
正解
有車既送入醫院都難，可況要推輪椅同通勤線迫
話想296M夠客
全日拉上科大分流已經夠做
692會由690S一步一步復活 |
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