[服務調整]
九巴坑口區路線 (98B, 98E, 296M) 服務調整
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係蝕嫁啦 但搞咁多野做咩?
社會責任線來 不如就收下口收下手放過佢 等班2蚊安心有車坐啦 仲叫佢地行去對面搵站柱
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本帖最後由 GA6072 於 2025-5-23 20:31 編輯
要跑到嘔既線同社會責任線
真係唔好太長同撈埋一齊
總有會想幾條醫院線串埋但輪椅位得兩個,唔通打交咩
前日定琴日早繁已經見到95M幾乎全車拐扙客
係拐杖客要企,真係想知carlo點捱果10min重話要撈埋寶林上山流水,carlo車牌唔值錢姐,
保險值錢下話
第二係,條白粉線真係好具破壞性
講緊拖三卡吉兩部都重諗住推車落去掃死其他線如果係要賺,93K食左條白粉線,保証好賺過290A
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因為安泰?
安泰唔想坐11X落一層就得26M/ 95M揀
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692唔使諗復活㗎喇
尚德咁多年都養成咗拍$2再行去坐鐵
(天橋開通後更方便
連296A都跌客嘅時候,692更不樂觀)
坑口就有690S「黐」
有無692都無乜分別
啟田又有690執雞
692入埋去都係「乞兒兜揦飯食」
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本帖最後由 GA6072 於 2025-5-23 20:57 編輯
而家東隧係幾得人驚既
不過由690S借屍還魂既方向係存在
話說好似見過焗腸係調景嶺上落樓
要爭取就呢水
PS:又290X,又A28,又船又795X,你估必然,
買樓要睇埋鄰居
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點解98B唔加返班?係唔係寶琳唔需要九巴駁將軍澳隧道轉車站? |
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98冧左檔
但唔可以出聲講
因為有哂條件由797幫手
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寶林本身有密密嚟嘅98D
慢嘅又有297/ 690
爬山嘅98A亦唔算疏(耐就另一回事)
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