點解仍會有棍波車存在?

原帖由 cu5437 於 2007-7-22 18:21 發表

近代既波子同Z33

我估係代理問題..佢地入d貨都係自動波多..

當然啦..佢地既頂級版都係用返棍啦..

原帖由 6008-JU1220 於 2007-7-22 18:57 發表


我估係代理問題..佢地入d貨都係自動波多..

當然啦..佢地既頂級版都係用返棍啦..

係囉,
好多跑車基本版本,e.g 911 carrera,
果d唔係純種跑車..
係比d有錢人用黎做買餸車/代步..
廠方為滿足買家對日常使用既豪華要求,

追求終極速度的版本, eg.gt3 rs,
棍波先直接..
而ferrari既果個源自f1自動波,
好似話快過你手動轉的..

渣左部棍波 Corolla 已經兩年半,
在這年代渣棍波家庭房車代步的人相信亦唔多,
但不得不跟朋友說一句: "Automatic, No Fun" .

就是這樣的一句,
當年考慮買新車既時候, 唔係基於耗油量, 保養, 維修費等因素,
而係為左一句 "Automatic, No Fun" .

開初渣棍波 Corolla 真係頭痕, 又死火, 又睇唔到車頭.
不過唔覺唔覺又渣左兩年半, 上星期剛剛行過左七萬公里.

有人曾經問渣棍波車究竟點知幾時轉波呢?
睇轉數錶? 唔係架架車都有架喎. 聽聲? 又唔係咁易聽得出咁既?!
但其實當你對住自己部車, 你就會有一種默契, 知道幾時轉高一個波, 拖波等等.

當然, 吊極力子對於渣棍波車既人黎講真係巧點功夫,
記得駕駛學院師傅教車時話:
上斜吊極力子可以控制到吊停部車, 前下停下都唔駛踩腳制,
呢個就係渣棍波車既樂趣之一囉!

現時油價高企, 我日日渣車都開大冷氣, 油費都不過係 $0.78 / km ,
呢個相信都係渣棍波車既另一樂趣喇!

原帖由 KV9033 於 2007-7-22 08:04 PM 發表



係囉,
好多跑車基本版本,e.g 911 carrera,
果d唔係純種跑車..
係比d有錢人用黎做買餸車/代步..
廠方為滿足買家對日常使用既豪華要求,

追求終極速度的版本, eg.gt3 rs,
棍波先直接..
而ferrari既果個源自f1自動波 ...

係F430果個就係...
F355果個...不值一提!!

其實而家D跑車真係設備大於性能

原帖由 hanvas 於 2007-7-22 21:52 發表
渣左部棍波 Corolla 已經兩年半,
在這年代渣棍波家庭房車代步的人相信亦唔多,
但不得不跟朋友說一句: "Automatic, No Fun" .

就是這樣的一句,
當年考慮買新車既時候, 唔係基於耗油量, 保養, 維修費等因素,
而係為左 ...

用到咁上0下已經知架車0既脾性，起步幾時轉2波已經係習慣
尤其拖落低波時，睇轉數係幫唔到，其實係睇速度，你已經知要入邊個波

搞個爛Gag....Orz
用棍波車可以訓練不靈活的右腦啦( 慣用右手人士適用 )

原帖由 ckckck 於 2007-7-24 19:19 發表
搞個爛Gag....Orz
用棍波車可以訓練不靈活的右腦啦( 慣用右手人士適用 )

棍波可以練左腳
好在我學開鼓，左右手腳都咁協調

原帖由 nwfb23 於 2007-7-22 23:46 發表


用到咁上0下已經知架車0既脾性，起步幾時轉2波已經係習慣
尤其拖落低波時，睇轉數係幫唔到，其實係睇速度，你已經知要入邊個波

手波車, 轉波幾時轉, 係睇你同部車點夾, 唔駛睇轉數的...

其實想真正駕馭到一部自動波車, 某程度上更加要熟悉部車的"脾性",
要知道點做佢會kick-down, 點做佢會o/d, 咁先會更省油...

原帖由 nwfb23 於 2007-7-24 23:24 發表


棍波可以練左腳
好在我學開鼓，左右手腳都咁協調

咁我都成日練左右腦同4肢協調la...因為我揸電單車...

原帖由 hanvas 於 2007-7-22 21:52 發表
渣左部棍波 Corolla 已經兩年半,
在這年代渣棍波家庭房車代步的人相信亦唔多,
但不得不跟朋友說一句: "Automatic, No Fun" .

就是這樣的一句,
當年考慮買新車既時候, 唔係基於耗油量, 保養, 維修費等因素,
而係為左 ...

我係其中一個棍波 Corolla ....
下個月就剛三年，行左九萬幾，我個朋友兩公婆一部
Corolla一部sunny都係棍仔，其實好易上手，只係香港
人見慣用慣automatic，一聽棍仔就耍手擰頭