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[其他] 北區區議會交運會2025年6月份會議討論文件

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s3m89 發表於 2025-6-11 15:56 來自手機 | 顯示全部樓層

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要做皇后山往返打鼓嶺總站乘客又平衡黃巴小巴利益的話,只須讓紅巴開79S班次,由粉嶺或聯和墟開,途經皇后山前往打鼓嶺,周末假日上午開4班就夠做。事實上運吉就係唔想太多各區港人因交通方便而轉去北上消費,從而間接拖累香港店舖生意。
FBI2 發表於 2025-6-11 16:34 來自手機 | 顯示全部樓層
搞咁多野,不如聯營算啦
MANN1579 發表於 2025-6-11 17:43 | 顯示全部樓層
聯營紅巴唔會肯制!
busnrail_fans 發表於 2025-6-11 19:23 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 busnrail_fans 於 2025-6-11 19:30 編輯
FBI2 發表於 2025-6-11 16:34
搞咁多野,不如聯營算啦

用287, 582模式聯營
79K開兜皇后山版粉火特
B7開不經粉火+經皇后山分支,過上水警署迴旋處之後跟56A入皇后山,然後再跟78/9X咁上長山隧道(市鎮段亦都可以諗下改serve冇蓮塘巴士/小巴線嘅軌南地區)
雙贏

MANN1579 發表於 2025-6-11 20:44 | 顯示全部樓層
香園圍 嘅泊位咁矜貴
如果有位,黃巴首選係 馬鞍山 線

而且老運上面個回覆相當清晰
答案係: 轉乘 !



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