20250610啟德體育園特別巴士安排:SP5B恢復服務;A25S,SP12不設服務

Modern-stage 發表於 2025-6-7 10:03
其實SP5A/B應該執執條線，A線過紅橋後跟260X走線返鳴琴路落碼頭，B線過欣田邨跟56走線返箐田，咁樣碼頭客兜 ...

兩間公司幾時話要合作


碼頭客請善用屯轉

GR614 發表於 2025-6-7 10:20
兩間公司幾時話要合作

所以咪要運吉同已圓去協調囉，下下屯轉就死得啦，咁咪屯轉做總站，使鬼左兜右兜，搭得既梗係盡量一程過。

Modern-stage 發表於 2025-6-7 10:03
其實SP5A/B應該執執條線，A線過紅橋後跟260X走線返鳴琴路落碼頭，B線過欣田邨跟56走線返箐田，咁樣碼頭客兜 ...

咪係... 開兩條重疊一半嘅線不如學 SP12 咁聯營 SP5A SP5B 兩條線做一條線嘅效率
各有各做唔好咩...

城巴通告下面張圖仲係 A25S + SP12 嘅版本

cx838 發表於 2025-6-7 08:42
A25S和SP12本身就唔應該存在，不開是德政。身邊來自內地來港看演唱會的，一般都係香港住酒店過夜，只餘下一 ...

睇人數做人，A25S 同 SP12 客量唔差，SP5B 客量都 OK

睇落係會因應活動性質，估算遊客多定本地客多，遊客多就開 A25S + SP12，本地客多就開 SP5B
至於 SP2A 之前好似已經有人講過係一次限定，純粹係嗰次活動估算去尖沙咀有需求

asv98.kw131 發表於 2025-6-7 10:45
睇人數做人，A25S 同 SP12 客量唔差，SP5B 客量都 OK

睇落係會因應活動性質，估算遊客多定本地客多，遊 ...

其實唔係睇人數做人架。香港本身沒有義務去照顧這些洆有收入的旅客，看演唱會咪留返係度住囉。放眼全世界都冇咁

Modern-stage 發表於 2025-6-7 10:03
其實SP5A/B應該執執條線，A線過紅橋後跟260X走線返鳴琴路落碼頭，B線過欣田邨跟56走線返箐田，咁樣碼頭客兜 ...

條條SP線都兜到咁淨係叫你轉車， 橫掂轉車都唔使錢

cx838 發表於 2025-6-7 11:08
其實唔係睇人數做人架。香港本身沒有義務去照顧這些洆有收入的旅客，看演唱會咪留返係度住囉。放眼全世界 ...

啲演唱會足球賽真係爆到飛可以隨便炒高先再講

你無義務支持，但人地有權開車賺錢

tommy14D 發表於 2025-6-7 11:08
條條SP線都兜到咁淨係叫你轉車， 橫掂轉車都唔使錢

我諗得 SP2 SP5B SP9 SP10 SP11 SP12（全部都係城巴有分做嘅線）係唔使轉車（因為其他線一樣咁兜 / 差唔多走線 SP9 去康城可以考慮博 30 分鐘一班嘅 797 嘅）

只係個問題在於「點解要用兩條線做一條線嘅效率，而唔係兩條線分流，一條行完屯門市中心去咗屯門碼頭先」
反正都已經有兩條線，其他線兜就話因為得一條線要走天涯。

Modern-stage 發表於 2025-6-7 10:28
所以咪要運吉同已圓去協調囉，下下屯轉就死得啦，咁咪屯轉做總站，使鬼左兜右兜，搭得既梗係盡量一程過。 ...

協調到就唔使拆A/ B