機場快綫市佔率低原因

其實搭得飛機的人，無論係商務客定旅游客，有好多都唔係咁計較價錢
香港點對點交通 eg 網約車，的士咁方便而價錢又唔係比機鐵高好多
近年仲有的士司機做爛市做定食價
咁機鐵究竟輸比乜野，自然就呼之欲出

JX9097 發表於 2025-6-18 09:29
無記錯閣下好似住康城/ 環保
咁考慮嘅點會多咗少少，因為要轉車
傳統將北/ 將南地區真係好難搵理由唔坐E2 ...

將北A28 A29 快過E22A半個鐘將南就10分鐘

cx838 發表於 2025-6-18 09:21
我住將軍澳，如果一個人真係會坐機鐵的，有時候兩個人就會坐網約車或
預約的士去。

但係E22A慢半個鐘

JX9097 發表於 2025-6-17 15:20
九龍東/ 將軍澳根本唔會考慮機鐵（以前未有A29年代返機場站有免費飛另計）
以現時網絡去睇，想平一定係A2 ...

我識寶琳人會考慮機鐵，佢話而家A29 太多人、E22A太慢、A28太疏，同埋機鐵網上買飛可以平過巴士
btw 其實多唔多人會290系<>E32/A31/A32?

JX9097 發表於 2025-6-18 08:05
E線普遍較A線慢

係，不過依度久唔久就見人話搭E22A 都唔搭A29 A28，將南都話唔差好多，但係將北唔係

violet 發表於 2025-6-18 12:22
將北A28 A29 快過E22A半個鐘將南就10分鐘

尚德同將廣/ 富康一帶理應會傾向揀E22A
（比較價錢同時間下）

調景嶺都應該係E22A
（始終唔使轉車，又唔使拎住行李轉嚟轉去
除非走哂E22A/ A28）

violet 發表於 2025-6-18 12:25
我識寶琳人會考慮機鐵，佢話而家A29 太多人、E22A太慢、A28太疏，同埋機鐵網上買飛可以平過巴士
btw 其實 ...

以前放工收0015都會坐下機鐵（未有A29P/ NA29嘅年代）
但不斷轉轉轉...想唞下都唔得
有A29P之後都寧願一程過
（儘管要由富麗行番景林）

violet 發表於 2025-6-18 12:27
係，不過依度久唔久就見人話搭E22A 都唔搭A29 A28，將南都話唔差好多，但係將北唔係
...

我都識得有老人家寧願坐個半鐘E22A都唔肯上A29
但真係絕少數......

JX9097 發表於 2025-6-18 12:53
我都識得有老人家寧願坐個半鐘E22A都唔肯上A29
但真係絕少數......

好似唔太多人鐵轉S1/S56/S64

JX9097 發表於 2025-6-18 12:52
以前放工收0015都會坐下機鐵（未有A29P/ NA29嘅年代）
但不斷轉轉轉...想唞下都唔得
有A29P之後都寧願一 ...

尾班A29P 0015開喎，收0015點搭到？而家A28就0020