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觀塘綫延伸康城工程建議

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 樓主| MK01 發表於 2025-6-29 18:04 | 顯示全部樓層

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西隧全日得$19.9嘅A12去東
petershum0711 發表於 2025-6-29 18:05 來自手機 | 顯示全部樓層
本帖最後由 petershum0711 於 2025-6-29 18:13 編輯
MK01 發表於 2025-6-29 18:01
最弊要減到9卡呢!記唔記得通車之前幾年成日有版友嘈話想要返馬鐵過海,就係因為東鐵要減卡

未來新界 ...

馬鐵過海東鐵都要減卡,詳情可以睇下tony大哥喺HKRDB既圖
1000019091.jpg
 樓主| MK01 發表於 2025-6-29 18:13 | 顯示全部樓層
petershum0711 發表於 2025-6-29 18:05
馬鐵過海東鐵都要減卡,詳情可以睇下tony大哥喺HKRDB既圖

但馬鐵過海嘅話,大圍以北嘅過海乘客都會喺大圍轉馬鐵,而家嘅方案就令前馬鐵路段同顯徑嘅過海乘客喺晒大圍轉車,大圍-九龍塘段係東鐵嘅樽頸,所以馬鐵過海可以分流到部分東鐵九龍段乘客
petershum0711 發表於 2025-6-29 18:14 | 顯示全部樓層

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MK01 發表於 2025-6-29 18:13
但馬鐵過海嘅話,大圍以北嘅過海乘客都會喺大圍轉馬鐵,而家嘅方案就令前馬鐵路段同顯徑嘅過海乘客喺晒大 ...

馬鐵得8卡,東鐵起碼有9卡過海
petershum0711 發表於 2025-6-29 18:33 | 顯示全部樓層
MK01 發表於 2025-6-29 18:13
但馬鐵過海嘅話,大圍以北嘅過海乘客都會喺大圍轉馬鐵,而家嘅方案就令前馬鐵路段同顯徑嘅過海乘客喺晒大 ...

港口鐵路線 | 香港鐵路大典 | Fandom https://share.google/GOJkGopXjiwapXWOa而且本身九鐵喺未有馬鐵出九龍嗰陣已經想東鐵過海。鐵典有附圖




1000019092.gif
he_01 發表於 2025-6-29 19:30 來自手機 | 顯示全部樓層
MK01 發表於 2025-6-29 18:13
但馬鐵過海嘅話,大圍以北嘅過海乘客都會喺大圍轉馬鐵,而家嘅方案就令前馬鐵路段同顯徑嘅過海乘客喺晒大 ...

最多咪馬鐵沿線肯留返喺車廂,東鐵沿線邊個得閒同你兜圈
慢7分鐘,候車環境差過紅磡

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tonyng + 1 + 10 精闢見解
petershum0711 + 1 + 10 英雄所見略同

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ArnoldC 發表於 2025-6-29 19:46 來自手機 | 顯示全部樓層

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當年地鐵解釋過點解由將軍澳線過海,原因唔係咩潛力因素。
petershum0711 發表於 2025-6-29 20:00 | 顯示全部樓層
ArnoldC 發表於 2025-6-29 19:46
當年地鐵解釋過點解由將軍澳線過海,原因唔係咩潛力因素。

甘原因係咩?
petershum0711 發表於 2025-6-29 20:09 | 顯示全部樓層
he_01 發表於 2025-6-29 19:30
最多咪馬鐵沿線肯留返喺車廂,東鐵沿線邊個得閒同你兜圈
慢7分鐘,候車環境差過紅磡 ...

而且去紅磡轉,紅磡咪更加逼
tonyng 發表於 2025-6-29 22:36 | 顯示全部樓層

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petershum0711 發表於 2025-6-29 20:09
而且去紅磡轉,紅磡咪更加逼

九龍塘會落咗一堆客轉市區線,紅磡又有一班轉車去屯門方向。
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