[路線計劃/RPP]
運輸署和九巴撤回93K 95M重組計劃
[複製鏈接]
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你班友又upgrade 上曬腦,個位數字密密地嘅路線要升級價影響人數極大,密車線甚少會強行延長去加價,要升級一般要開條關事或唔關事嘅分支從旁敲擊温水煮蛙真特快又好假特快起碼陰返三五七年。一講真假特快最近磅又有機會嘅咪又去返佛地魔98B,已經用咗好幾年證明一切,好心就唔好9up太多,次次殺敵一百自損三千 |
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本帖最後由 kc_loo 於 2025-6-26 16:21 編輯
你想講有人要誇區覆診?
係唔係呀? 係唔係先?
如果係可以直接reply, 唔洗咁鬼祟wor
定你話佢講"咁任何一條經過醫院門口既路線都可以用同樣理由 ban 任何改動,包括 692"
你唔明佢意思?
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我有fd cancer 去伊利沙伯排 之後都係踢去將軍澳
屋企人睇心臟科內科搞大單野都係長年將軍澳
將軍澳起完個日間治療中心之後其實已經睇晒絕大部份專科
當然而家聯合裝修緊 起完晒d野應該可以收更多人
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本帖最後由 kc_loo 於 2025-6-26 16:28 編輯
認同大部份情況都係同區
我只係想講誇區係會存在
不過我唔認為因為"醫院"兩個字就係成為保留95M 既原因
如果去聯合咁重要, 就唔係成個TKO 只係山上有95M
人數, 班次已經證實
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其實只係你自己唔明,
而家無人想害你, 只係見到條95M 半生不死諗方法點做好,
你死要為啖氣keep 條30 分鐘線, 我真係唔明你為咩,
你真係會等30分鐘去上呢條線?
唔係要密但都唔係30分鐘
就算20 都算係大改善
當有可能拉長左條線, 本身區內拍機分段等等都可能係一個方法
咩影響大數極大真係搵來講, 本身成條線陰到就死就係先成日話合併
你唔駛搵298X 咩貴一蚊坑口嘈,
如果快左你貴我一兩數我唔會出聲,
但問題你無快左, 無密左但加價!
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本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2025-6-26 17:17 編輯
kc_loo 發表於 2025-6-26 16:39
其實只係你自己唔明,
而家無人想害你, 只係見到條95M 半生不死諗方法點做好,
你死要為啖氣keep 條30 分鐘 ...
又一次再以三唔睇內容淨係睇user名覆嘢
如果有睇內容加有正常智力就知我嘅內容唔係講緊95M
至於95M,又係如果有睇內容就知我冇特別大力反對或支持,就算真H化都一樣糖衣,有曬名目cut時同60分一班。全香港各區有部份H線/醫院定位線唔少時間運櫈但大家平時點抽水都唔會話要攪佢哋,而italk史上首條被針對嘅醫院定位線,咪入嚟食花生,亦再一次展示咩人就會噏啲咩嘢。 |
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oh...真係唔好意思, 一定係我弱智, 唔明你層次咁高既人啦
其實H 唔H 我又真係無咩意見, 就好似你又C 又H 又U 咪又係一個名, 最緊要係可以俾到市民更方便既交通工具
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如果去聯合咁重要, 就唔係成個TKO 只係山上有95M 其實寶琳93A行去聯合都係唔洗10分鐘,行動不便另計
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其實我係認同,
不過之前做得醫院線, 巴士要有輪椅位, 小巴都用唔同車款, 可以低地台又上到輪椅
如果講到行10 分鐘, 一定有人反對, 亦反駁唔到
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poondriver 發表於 2025-6-26 16:21
我有fd cancer 去伊利沙伯排 之後都係踢去將軍澳
屋企人睇心臟科內科搞大單野都係長年將軍澳
呢d私人野,建議私下傾
好可能幫到手 |
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