區議員要求276A延長至祥華總站

原帖由 天瑞總站 於 2007-7-22 00:47 發表

我諗唔止 70%.. 起碼都 99% 係上水車站上車
係有一兩個係彩蒲苑上車

我的70%係指轉火車的人數(直情一落巴士就行去閘口)
老實說, 我都好少見有人係上水落左276a會轉273a~

原帖由 barking 於 2007-7-22 00:10 發表
276B去粉嶺祥華都好 bor~
now 粉祥都無車去落馬洲

不過, 唔明點樣可以 "延長至祥華邨,  並要求繞經粉嶺名都, 粉嶺南等地"???

要經粉嶺南咪要好似 279X 咁行囉 ..
不過 .. 祥華一定容納唔到 276A 囉 ..

原帖由 ES464470X 於 2007-7-22 00:59 發表


我的70%係指轉火車的人數(直情一落巴士就行去閘口)
老實說, 我都好少見有人係上水落左276a會轉273a~

係轉都轉火車去粉嶺啦,
火車落車番到屋企,273A都唔知落到車未.....

我個人認為行去仙觀果邊搭76k都唔係好遠

原帖由 天瑞總站 於 2007-7-22 13:52 發表

咁睇你係邊度去啦, 如果你話祥華個邊,
咁緊係搭火車啦, 係 273A 個邊有乜理由唔搭 273A?
你係呢邊都要行落火車站, 時間差得幾多?
唔好唔記得 273A 同 276A 有個轉乘優惠, 慳返 $3.5 ...

其實兩睇啦 ..
搭火車的確可以慳到時間 ..
始終 273A 太兜喇 ..
又兜太平，又兜清河 ..
加上暑假期間 273A 班次疏左 ...

其實轉乘係有，
只不過路線兜路，
九巴搞掂區內線先好搞區外線啦 ...

276A現時客量已穩定下來
派車及班次都為兩區居民所接受
其客路亦非常清晰, 主要以北上火車客為主

相反, 276B客量一直未如理想
多番改班次改總站改派車都仍舊係低客量
如果改為將276B延長, INSTEAD OF 276A
隨時可以吸引到一批由天水圍往粉嶺的新客
呢個方案, 我相信既可以避免影響現時極之繁忙的276A

延長276B, 可以作一試金石
如果成功, 276B將可以改變客路, 分分鐘可以起死回生

可能會整死76K
一雞死一雞鳴, 我無乜意見

原帖由 barking 於 2007-7-22 17:37 發表
可能會整死76K
一雞死一雞鳴, 我無乜意見

76k服務元朗市客嘛